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城市轨道交通列车司机职****中心建设项目招标项目的潜在供应商应在线上获取招标文件,并于2026年03月20日 09时30分（北京时间）前递交投标文件。
货物需求
包号/序号：001/01
产品名称：出退勤设备
数量：1套
1.出退勤设备应能够支持考生的人证合一（含人脸识别、指纹识别、酒精测试）和出勤退勤作业，满足鉴定过程中各系统的人员校验和记录功能。能够对司机的出勤和退勤过程进行自动评价并将结果传递至对应主控系统，出退勤记录自动与后续作业结果相匹配。
2.出退勤设备应满足以下指标：具备人脸识别系统，内置指纹加密模块和酒精测试模块，不低于 I7的处理计算能力，不低于15英寸集成显示屏，分辨率不低于1920×1080，内置802.11ax无线标准，***网络将测试数据上传到鉴定管理系统。
包号/序号：001/02
产品名称：电子排队叫号系统
数量：1套
用于显示当前鉴定科目，当前上机考生信息、考生排队信息、鉴定设备占用情况等。屏幕尺寸不小于32寸，分辨率不低于1920×1080。
包号/序号：001/03
产品名称：视频监控与监考系统
数量：1套
1.***网络监控系统，具备所有考试机位的实时监控与监控回看功能；并可以单画面或矩阵方式输出实时图像，支持远程访问；支持4K、2K等输出。模拟驾驶视频监控系统能在同一时间点统一采集所在岗位人员的音频、视频及主要线路画面及车辆显示屏、信号显示屏等关键交互界面的状态变化和人员操作，画面支持位置调整和画面区域裁剪功能。
2.视频监控系统应具备不低于8TB的视频数据存储能力，满足《GB/T 15211-2013 安全防护报警设备 环境适应性要求和试验方法》中对于数据安全存储相关的性能要求。
3.系统应能够实现对技能鉴定区域内进行全覆盖视频监控，清晰度不低于1080P，焦距不低于1.6mm，具备视频、音频功能。
包号/序号：001/04
产品名称：综合信息显示系统
数量：1套
1.用于显示技能鉴定的整体情况，如整体布局图、鉴定组织实施的当前进度、历史统计数据等。
2.具备培训及鉴定过程数据分析结果、学员个人素质及能力画像显示，具备学员能力精准化分析与弱项补强建议智能化生成功能和显示能力。
3.显示尺寸不小于120英寸，分辨率不低于1920×1080。
包号/序号：001/05
产品名称：城轨司机技能鉴定半包围舱体
数量：4台
1.半包围形式司机室舱体，按照真车车辆外形设计，采用环保材料，能够提供半封闭的技能鉴定操纵环境，满足内部驾驶操纵台、视景显示终端、监控摄像头、PSL站台门就地控制盘、喇叭等设备集成需求，能够避免同时开展鉴定活动时不同机位上人员操作所可能造成的动作和声音干扰。
2.半包围舱体应能保证仿真司机室结构的安全性，在正常使用的情况下不发生任何变形、散架及坍塌、坠落等严重事故。▲投标人提供的半包围舱体应能够承受不低于30个静强度和5个疲劳强度计算工况的验证分析，投标人须提供通过第三方权威机构的测试或鉴定报告。
包号/序号：001/06
产品名称：城轨司机技能鉴定驾驶操纵台
数量：4台
1.司机操纵台按真实地铁车辆的操纵台进行1:1仿真设计制作，包括操纵台的尺寸、形状、颜色、设备布局、司控器、制动控制器、按钮开关、仪表、车载显示屏等设备，具备列车模拟驾驶功能。
2.司控器须采用真实地铁列车使用的司机控制器，▲控制手柄操作力30±10N，换向手柄操作力15±5N，额定电压DC110V，约定发热电流DC10A，速动开关额定电流DC0.5A，机械寿命不小于2×10P6，电寿命不低于2×10P5，操纵台平面度应符合ISO 2768-mK标准要求。投标人须提供相关证明，证明通过正规渠道购买真实地铁列车司机控制器，并保证相关技术性能参数与上述要求一致，提供测试报告或者产品彩页等相关佐证。
3.车辆显示屏与信号显示屏应满足轨道列车司机职业技能鉴定标准有关要求，各显示界面元素与真车的保持一致，具有一样的操作逻辑，系统各界面应跟随车辆的实时状态，发生相应的变化。设备应采用真实设备，尺寸≥10.4英寸，分辨率≥1024×768，对比度不低于500：1。
4.按钮开关、指示灯应采用真实地铁列车使用的常开开关、常闭开关、自复位开关、自锁开关等，指示灯防护等级不低于IP54，25mm≤灯尺寸≤35mm，亮度不低于100cd/m2。
★5.投标人须在质量管理方面有良好的信誉和实践经验，已经通过ISO9001系列和ISO22163系列质量管理体系认证，提供证书复印件加盖公章。
包号/序号：001/07
产品名称：数据采集驱动系统
数量：4台
1.能够对仿真操纵台上的司机控制器、各类按钮、各类开关的动作进行实时采集；对速度表、气压表、各类指示灯、空气开关进行实时的输出控制，还需实现各种显示屏和气表的模拟。
2.数据采集与控制系统性能指标应不低于：▲系统能够保证数据采集系统的稳定及可靠性，采样及输出频率不低于250Hz，满足实时采样的要求。对采集到的操纵数据在20ms内（从动作发生开始计算）发送到中央处理计算机数据缓冲区。系统能在10ms内实现256个DI/DO点状态更新，快速的寻址能力及精确地映射系统进程，并能最大预留至2048个I/O点扩展。投标人须提供满足上述技术性能指标要求的具有CNAS或CMA资质的权威第三方测评机构出具的测试报告。
包号/序号：001/08
产品名称：司机座椅
数量：4个
应提供司机座椅，质量：≤35kg；体积：≤0.33m3；面料：黑色加厚PVC人造革；填充物：冷固化聚氨酷高回弹海绵；靠背倾角：座靠夹角45°-178°；升降功能：调节座垫角度前倾后倾整升高降低行程≥60mm；减震功能：机械弹管和液压阻尼器配合悬浮减震，软硬可调节行程≥60mm；前后功能：前后行程≥165mm。
包号/序号：001/09
产品名称：城轨司机技能鉴定前向视景显示系统
数量：4套
包含前向视景显示终端及控制系统，应能够提供清晰、逼真的轨道列车运行过程中正向视景。
1.前向视景显示终端尺寸应不低于65英寸，分辨率不低于2840×1260，运行内存不低于4GB，存储内存不低于32GB，屏幕刷新率不低于200HZ。
2.视景区域包括但不限于：正线、渡线、折返线、车辆段、停车库、出入段等。视景场景中应包含双向司机视域范围的所有静态以及动态景物，包括但不限于：列车、道岔、轨旁设备、隧道、地面站台与周边建筑、停车标、信号机、沿线特色景观等。
3.为满足司机技能鉴定功能，应提供1****城市轨道交通列车司机职业技能鉴定的标准线路（至少包含停车线、站前及站后折返线、联络线、单渡线、交叉渡线、上下坡区间、150-300米曲线半径区间）。通过CGI建模的方式3D还原制作，视景区域包括但不限于：正线、渡线、折返线、车辆段、停车库、出入段等。视景场景中应包含双向司机视域范围的所有静态以及动态景物，包括但不限于：列车、道岔、轨旁设备、隧道、地面站台与周边建筑、停车标、信号机、沿线特色景观等。
4.▲视景数据库的总三角形数量参数值不低于2200万个，纹理总数量不低于1800MB。视锥的近裁剪平面距离参数值小于0.1m，远裁剪平面距离参数值大于4km。投标人须提供满足上述技术性能指标要求的具有CNAS或CMA资质的权威第三方测评机构出具的测试报告。
5.视***平台和独立显示计算单元；独立显示计算单元基准运算频率不低于1900MHZ，CUDA核心数量不少于5800个，快速存储不低于12GB，快速存储带宽不低于500GB/s。
包号/序号：001/10
产品名称：城轨司机技能鉴定侧向视景显示系统
数量：4套
包含侧向视景显示终端及控制系统，应能够提供清晰、逼真的轨道列车运行过程中左右侧向视景。侧向视景显示终端应包含至少2套显示设备，分别显示左右两侧的侧向线路场景图像，尺寸不低于32英寸，分辨率不低于1366×768。
包号/序号：001/11
产品名称：虚拟列车终端
数量：4台
1.虚拟列车终端应能够与对应实物操纵台联动，用于以图形化交互式的方式表现驾驶室以外的列车驾驶相关设备的状态，以虚拟列车设备系统实现应急故障及非正常情况处理，故障及非正常情况的处理基于交互式操作设备。
2.虚拟列车操作功能，通过在操纵台合理位置配置虚拟列车人机交互终端，同时匹配图形****城轨列车模驾除实物司机操纵台以外的所有操作。主要功能及性能要求包括：列车外观展示；列车设备柜及内部元件，断路器等展示与操作。列车气路的主要阀门，塞门展示与操作；列车故障模拟与处置操作。
3.虚拟列车终端应具备显示和触摸控制功能，显示尺寸不低于23英寸，显示比例16：9，内存不低于16GB，固定存储不低于200GB。
包号/序号：001/12
产品名称：城轨司机技能鉴定考评员操作终端
数量：4台
系统配置考评员台和教学考评系统，****城轨司机技能鉴定的培训及考评管理。
1.考评员台尺寸：2000mm≤长≤2500mm，900mm≤宽≤1200mm，750mm≤高≤800mm，胡桃色，采用E1级环保板材制作。
2.考评***平台。
3.培训及考评系统应满足技能鉴定培训相关场景要求，包括训练管理、记录管理、设备管理三大功能，具体要求如下：
（1）训练管理功能
①计划信息展示功能；应能展示出所控车型当前所有计划，每个计划应包含计划名称、考培时间、类型，所含科目等信息；同时应能展示出每个科目下所包含的课程或试题信息，应能分别统计出每个科目中的学习课程和考试试题的数量。
②课程及试题查看功能；应支持课程、试题详细信息查看，课程信息中应包含课程或试题名称、培训或考试时长、时刻表、考核对标车站、考培须知、列车进路及信号平面图信息、列表编组、车长、车重、预设的故障非正常、调度命令、临时限速等信息。
③训练组织功能；应支持课程选择、发布、发布进度提示、驾驶仿真培训系统自检信息提示功能。
④系统应支持查看车辆设备状态信息、故障信息、故障触发信息、天气/非正常信息、课程信息、考培须知等信息；
⑤系统应支持实时训练信息监视，含速度、位置、及列车运行环境变化数据，其中列车运行环境数据应使用信号平面图实时展示；
⑥系统应支持训练开始、暂停、继续以及终止功能；
⑦系统应支持训练实时干预功能，包含调度命令设置、临时限速设置、进路更改、故障/非正常设置及清除、教学辅助功能开启与关闭。
⑧记录管理功能
⑨系统应支持训练记录查找、查看功能，训练记录信息应包含训练开始、结束时间、驾驶员姓名、工号或身份证号码、计划用时、实际用时、成绩等信息，其中记录查找条件应包含按姓名查找、按日期查找、按工号或身份查找。
⑩系统应支持训练成绩报告计算及查看功能；以及对考培成绩进行分析并出具报告并支持打印成绩报告详情。
（2）设备管理功能
①系统应支持管理人员登录模拟器功能，应能根据人员身份展示相应的培训考试计划，应能对驾驶仿真培训系统工作模式（考试或培训）进行切换。
②系统应支持系统计算机控制功能，控制功能应包含计算机关机/重启、子系统关闭/重启等。系统须包括符合上述技术要求中包含教学训练考评系统的层级设计、功能设计如训练管理、课程及试题查看功能、训练组织、车辆设备状态及故障信息、训练开始、暂停、继续以及终止功能、训练记录查找、查看、设备管理等内容的详细软件实现方案。
4.系统应配备开关机控制装置，可以对所有终端进行一键开关机。
5.系统具备“自动化智能评分+人工复核”双轨制评分能力，当考评过程中有项点的自动考评扣分可能存在争议时，考评终端生成二次确认窗口，窗口中会同步展示扣分操作对应时段的音视频记录可用于查看，最终由考评员人工确认考评扣分结果。
6.考评系统配置的回放系统应能够自动进行多视角摄像头全程音视频记录，并与操作数据、评分记录和线路数据、列车状态多重绑定立体呈现，支持通过时间轴、公里标里程、设备操作记录、评价系统考评记录多维度定位，所有数据同步回放，回溯精准高效，发生申诉仲裁时确保公平公正。系统须具备满足多视角摄像头全程音视频记录，并与操作数据、评分记录和线路数据、列车状态多重绑定等上述功能要求的详细技术实现方案。
7.系统应具备接续/回滚功能，具备在线回滚功能，能够结合评价系统自动回滚到出现错误的场景之前，实现培训纠错，减少无效训练的目的；同时，具备通过教员端通过拖动进度条的方式进行场景拖动，实现单点反复训练的功能。
8.系统应具备断电续考功能，当考试过程中发生设备异常断电时，系统应当能在3分钟内完成重启操作，该场考试的过程记录、考评报表、阶段操作应能够自动接续到断电前的状态，保证考试或竞赛活动不受影响。
9.系统各考核任务模块须满****中心发布的《城市轨道交通列车司机职业技能鉴定站建站条件(2025年9月发布版)》中职业技能鉴定站模拟操作技能考核标准及设备配置要求，能够进行系统自动考核评分的项点应不少于400条。
10.系统具备联动实训功能，能够实现所有任意两套模拟驾驶设备进行联挂救援场景的训练考核，能够实现全部实物模拟驾驶设备和虚拟列车在同一条线路上进行联动追踪运行；系统具备电子沙盘功能，能够对全线的线路、车次号、列车运行情况等进行全面的监视和控制。
包号/序号：001/13
产品名称：列车运行控制仿真系统
数量：4套
1.列车运行控制仿真系统应能够实时监视列车的运行情况，同时能够实时设置列车运行干预，达到使得教员能够直接、有效的针对学员进行实训指导。
2.运行仿真系统能够仿真技能考核模拟操作所需功能及特性与实际列车相同，包括列车在各种运行环境与工况下的运行状况、操纵特性、牵引/制动特性、电/气路控制逻辑等特性，人机交互界面的显示、功能和状态变化，以及广播控制、车载电台等；
3.系统按照列车的设备构成建模。驾驶仿真系统能够实时准确的响应驾驶人员各项操作，****城轨列车的相关条件。****城轨列车电气控制建****城轨列车固有的控制逻辑关系，所有的操作信息均根据要求实时更新并反映相关的仿真计算结果。列车司机模拟驾驶器的所有电气、机械系统的结构、关联关****城轨列车进行1：1的仿真。列车司机模拟驾驶器的牵引、****城轨列车情况控制和响应。
4.列车运行控制仿真系统能够满足反应列车固有的控制逻辑关系的这一要求，所有的列车状态信息会根据司机对列车驾驶仿真器的操作，进行实时的更新。投标人所提供的系统均遵从真实地铁列车电路图原理，采用软件模拟电路走向，实现列车各控制元件的控制逻辑，而非简单的现象模拟。例如升弓，需要满足风压条件、控制条件等因素后操作升弓按钮才能正常升弓，***网压。
5.系统可全面、真实地模拟列车在各种运行环境与工况下的运行状况、操纵特性、牵引/制动特性以及其列车运行动态过程。▲能模拟列车速度从0公里/小时达到80公里/小时的牵引、制动和调速过程，性能仿真平均误差参数值小于2%，性能误差≤2%，牵引与制动仿真计算步长＜10ms。列车在平直道上从零速起车时的加速特性、速度变化与试验数据的偏差≤2%；列车在平直道上以任意速度制动时的制动性能、制动距离、制动时间、速度变化与实验数据的偏差≤2%；列车以任意初速度在平直道上惰行时列车的速度变化与实际运行数据的偏差≤2%；列车恒速运行时的电机电流或牵引/电制动力与实际运行数据的偏差≤2%。投标人须提供满足上述技术性能指标要求的具有CNAS或CMA资质的权威第三方测评机构出具的测试报告。
6.系统须能够模拟全车控制逻辑，设备及仪表显示内容、变化方式与真车一致，滞后时间小于40ms，能够实时准确响应驾驶人员的各项操作，并实时计算每节车辆的相关条件和参数。
7.系统应全面仿真地铁列车电空混合制动系统，包括电制动和空气制动两种制动方式，并应正确模拟列车制动试验过程：常用制动过程中，由于电制动对设备没有磨损并且节能，所以在电制动有效的情况下列车优先使用动车的电制动，在电制动不能满足制动需求时，电制动与空气制动进行复合制动。
8.列车运***平台。
9.系统应建立基于多质点耦合的列车动力学仿真模型。系统应建立列车空气制动过程模型，须实现列车操纵、运行控制的仿真。
10.系统应具备丰富的数据采集及监控功能，教员管理软件实时展示列车位置、故障非正常场景触发情况、进路开放情况等信息，鉴定记录监控矩阵能够提供全方位多视角的鉴定过程监控，支持画面放大和切换，通过提前学习了解有关系统的基本功能和操作，多维度多视角为考评决策判断提供依据。
包号/序号：001/14
产品名称：培训管理数据统计与分析系统
数量：1套
1.系统应能够对学员的各种作业数据、成绩结果进行统计与分析，包括基础信息统计以及职业能力评估数据统计分析两大部分。
2.系统应具备培训班数据统计功能，能够对培训进度进行监控管理，跟踪统计学员实训时长信息，能够跟踪统计学员实训成绩信息。系统可以对培训班学员实训时长统计，包括统计学员实训时长、已实训人数及占比、未实训人数及占比，支持导出学员实训时长。可以对培训班实训成绩统计，包括学员实训课程成绩、实训课程成绩是否通过、学员实训成绩排序，支持导出未通过学员名单、导出已通过学员名单。同时可以对各培训项点成绩进行统计，包括培训项点平均成绩、通过人数及占比、各分数段的人数及占比（如满分、80~99分、60~79分、60分以下），并以图形化的形式展示培训项点成绩统计数据。
3.系统应具备信息管理功能，用于展示技能鉴定的整体情况，应该能够展示如鉴定设备整体布局图、鉴定组织实施的当前进度、历史统计数据等，产生的演练测试数据需符****中心要求的数据标准，具备调取、上报功能，系统须具备符合上述技术要求的详细技术方案，***平台的层级设计、功能设计、数据分析维度等内容。
4.▲***网络安全等级保护相关要求，提供权威测试机构出具的培训管理相关信息系统的《网络安全等级保护测评报告》与公安部出具的《信息系统安全等级保护备案证明》。其中安全保护等级需达到第二级（S2A2）或以上，等级测评结论需达到中或以上，测评结论得分需达到70分或以上。
★5.本项目涉及大量电子与智能化工程内容，为了确保投标人具有足够的技术实力、专业人员和管理经验，能够高质量地完成本项目的建设任务，要求投标人须具备电子与智能化工程专业承包资质二级及以上、建筑机电安装工程专业承包资质二级及以上资质，投标人所提供的资质证书必须在有效期内，以证书上标注的有效日期为准，投标人应在投标文件中提供以上资质证书的清晰复印件，复印件需加盖投标人公章。若招标人要求，投标人须在规定时间内提供资质证书原件供核查。
包号/序号：001/15
产品名称：CGI线路视景系统
数量：4套
1.视景须按照列车运行的线路环境(如正线、车站、隧道等)、信号环境(如:信号灯的控制、道岔的控制、不同进路等)、时间环境(如:清晨、正午、黄昏、夜晚等)、天气环境(如:晴天、阴天等)、声音环境进行模拟仿真。前向视景系统采用单通道液晶视像显示系统，具有较高的清晰度和较宽的视角。视景系统采用三维成像技术，能真实反映线路行车设备、自然景观、沿途站场设备及建筑、信息、天气变化等，视景速度与列车仿真运行速度同步,前向视景与站台视景的场景完全同步。
2.视景功能效果要求如下：1）视景中应具有足够图像细节的白天影像，以便驾驶员识别站台、地形和线路周边的主要地标，图像细节同时允许驾驶员能够顺利完成目视出站进站等列车的操作；2）系统应采用大规模/高精度场景动态控制技术，以提高视景系统的逼真度；3）可以进行故障、事故、突发事件、气候条件的模拟；4）所有的显示内容与模拟运行的位置与速度同步并且以原尺寸显示；5）所有的固定信号、道岔能够变化或切换，从而实现不同的进路控制与不同方向的运行；前向视景中能够叠加显示车钩、受电弓状态等细节画面；6）视景系统应预留加载其他线路场景接口，以便后续升级。系统须具备符合上述技术要求中的加载其他线路场景的详细技术方案。
3.精细程度指标要求如下：为保证视景系统的效果，同时兼顾图形工作站的图形处理能力，三维视景数据库达到以下精细程度指标:▲1）每帧视锥体内的可视三角形数量不低于120万个，纹理数量不低于120MB；站台监视器视景中每帧视锥体内的可视三角形数量不低于250万个，纹理数量不低于200MB；2）信号机最小可视的图像不小于12个像素点；轨道最小可视的图像不小于32个像素点。投标人须提供满足上述技术性能指标要求的具有CNAS或CMA资质的权威第三方测评机构出具的测试报告。
包号/序号：001/16
产品名称：电气路逻辑仿真系统
数量：4套
系统应能够全面、真实地模拟列车在各种运行条件下的电气路逻辑变化，司机电气操作所引起的电路、气路逻辑变化以及电、气现象都与实际列车完全一致。电路原理图完全按照真车电气路原理图进行仿真制作，能够根据司机驾驶台、电气柜等实物设备的操作变化，实时发生相应的变化，学员能够在电路原理图上清晰的观察到开关设备的变化情况及电路的得失电情况。
包号/序号：001/17
产品名称：列车运行性能仿真系统
数量：4套
1.列车性能仿真具体要求：
（1）牵引与制动系统：牵引与制动系统全面仿真受电设备、高压电路、主逆变器、牵引电机、制动控制系统、空气制动系统、车轮空转保护等相关系统和设备的控制逻辑与功能。全面正确地仿真牵引电机的特性、制动控制、制动反应时间和综合制动。能够仿真每节车的牵引控制单元控制逻辑及功能。能够仿真每节车的制动控制单元控制逻辑及功能。
（2）辅助供电系统：全面仿真辅助逆变器、直流电路和交流电路的控制逻辑和功能。
（3）气动和气压分配系统：全面仿真主空压机、辅助空压机、总风缸、制动缸、安全阀和汽笛等控制逻辑与功能。
（4）车门及其控制系统：仿真地铁列车所有车门的控制逻辑与功能。这些门包括：司机室侧门、客室侧门等。
（5）空调和通风系统：能实现列车空调、紧急通风等空调通风设备的控制逻辑仿真。
（6）列车管理系统（TCMS）：能实现列车控制单元、人机界面的驾驶控制逻辑和全部驾驶功能的仿真。
（7）列车信号系统：包括有人驾驶信号系统和无人驾驶信号系统两种类型。列车信号自动控制（ATC）系统由列车自动保护（ATP）、列车自动驾驶（ATO）和列车自动监控（ATS）组成。
2.列车特性仿真具体要求：
（1）控制特性：列车仿真模块须反应列车固有的控制逻辑关系，所有的操作信息须根据要求实时更新，变更须自动反映相关的仿真。列车的所有电气，电子，机械和气动系统的结构、关联关系及动作时序（过程）将根据实际形式进行一对一的仿真。列车的牵引和制动系统须按实际情况控制和响应。故障报警显示，灯光和声音报警系统须配备实际的装备，并按照实际情况进行控制和响应。系统提供的列车可能发生的控制故障以及操作安全应用和保护应与真实过程基本一致。
（2）动力性能：所提供的列车动力性能仿真模块与真实列车牵引、制动情况基本一致。能仿真由于列车故障导致的列车牵引/制动性能的变化及其对列车运行的影响。满足列车电机牵引/制动特性曲线的性能要求；考虑列车的超速保护功能；考虑不同的轨面条件列车的防滑/防空转保护；考虑列车的载荷。
3.故障与非正常应急仿真。系统应在故障库中提供不少于30条常见故障，包括车站设备故障、线路设备故障、列车设备故障、系统设备故障、***网故障、列车救援和非正常行车。系统可以对故障场景可以自由编辑、修改、叠加，并下达到实训台进行演练。
4.列车运***平台。
包号/序号：001/18
产品名称：声音仿真系统
数量：4套
1.声音仿真系统应能为列车模拟驾驶提供运行环境的听觉效果，声音仿真系统能够逼真地仿真地铁列车运行时的声音环境，包括外部的声音与列车内部的声音。
2.列车外部的声音包括：
1）不同轮径的列车以不同运行速度在不同的线路上行进时的轨道声；
2）列车以不同运行速度行进时的风声；
不同运行速度情况下列车的鸣笛声（包括具有多普勒效应的会车及鸣笛声）；
制动；
3）列车碰撞障碍物、脱轨时的声音。
3.列车内部声音包括：
1）司机操作过程中列车产生的各种电器吸合、断开声音；
2）空气制动系统产生的各种明显的气动声音等；
3）列车报站广播声音。
包号/序号：001/19
产品名称：广播仿真系统
数量：4套
广播仿真系统应满足轨道列车司机鉴定培训考核相关技术标准和全自动运行列车技能培训要求，具有完整的广播内容，包括列车的自动报站以及人工报站功能模拟。
包号/序号：001/20
产品名称：驾驶行为识别与分析系统
数量：4套
1.系统应具备驾驶行为识别与分析功能，能够根据主控系统发出的检测指令，判断列车司机是否在规定时间内完成特定的手指动作流程。
2.系统应采用分布式边缘计算技术，核心处理采用ARM架构，运算频率不低于2.3GHZ，内存不低于12GB，eMMC不低于32GB，防护等级不低于IP40。
3.驾驶行为识别系统性能指标须达到指差识别精确度≥90%；指差识别延迟≤1秒；指差手势种类≥5种；评价指标≥3项。
包号/序号：001/21
产品名称：驾驶语音交互识别与分析系统
数量：4套
1.系统应具备语音交互识别与分析功能，对应的通讯仿真系统应能够通过车载电台、手持对讲机等通信设备模拟列车司机与调度员、车站值班员、被救援车司机等虚拟角色进行通讯联控过程，系统可通过虚拟角色进行通联回复，无需考评员配合司机完成联控作业过程。所有通讯采用数字化有线通讯的方式实现，并可以对通讯的全过程进行数字化记录，便于查询和回放。
2.系统应采用分布式边缘计算基数，核心处理采用ARM架构，运算频率不低于1.8GHZ，内存不低于32GB，eMMC不低于16GB，支持4K H.264编码，音频频率范围20HZ-20KHZ，信噪比≥83dB。
3.系统应具备列车广播功能，提供包括人工语音报站、紧急播音、对讲等功能；
4.系统能够满足对驾驶人员操作过程中标准化语音口令的实时识别能力，对轨道交通类高频词汇（****中心行车标准用语及联控用语文本）进行语音识别准确率达到为98%以上，轨道交通类高频词汇在命令上下文中平均语音识别准确率大于96%以上，口呼指令识别延迟≤1秒。
包号/序号：001/22
产品名称：数智化AI教学分析系统
数量：1套
1.配备数智化AI教学分析系统，能够通过大数据、智能化AI等手段，构建涵盖教学/培训/鉴定过程数据、学员关键科目能力模型数据、课程体系内容数据、评价标准体系，可以实时呈现不同学员的能力掌握情况，实现学员能力弱项的精准化定位与补强培训内容的精准推送，为培训业务管理提供辅助决策意见。系统包含智慧教务模块、智能实训模块、AI智能评估模块、BI数据看板。
2.▲***网络安全等级保护相关要求，投标****中心出具的培训管理相关信息系统的《安全评估测试报告》。测试结论应涵盖：培训管理子系统、模拟驾驶实作考培子系统，且以上子系统不存在高、中危漏洞;测试范围应涵盖:应用系统WEB漏扫、等保项安全测试评估、主机及数据库漏洞扫描。
3.智慧教务模块
（1）鉴定组织管理，包括新增计划、修改计划、查看计划、计划审核（不同层次的管理人员可对制定的培训计划进行在线查阅与审批）等功能。其中计划内容应涵盖：培训周期、培训人员范围、培训工种岗位、培训项目（科目）等内容。
（2）鉴定资源管理
a）人员资源管理，涵盖教师基础信息（考评员）、考生管理、培训信息管理等，以此实现对培训资源、培训全过程人员信息的共建共享。其中考生管理支持：单人新增、按模板批量新增、考生信息修改、删除；支持按考生编号、身份证号、姓名进行快捷查询其中考评员管理支持：单人新增、按模板批量新增、考生信息修改、删除；支持按姓名、机构、工种、可监考类型、进行快捷查询
b）能力模型管理，涵盖根据不同岗位工种新增能力模型、能力模型模板维护、能力模型导入、能力模型删除等功能。所有能力模型应涵盖项点分类、项点编号、项点名称等功能，且支持项点条目编辑功能。
c）课程体系管理，涵盖根据各工种岗位建立课程体系的功能，包含：新增课程、查询课程、课程分类管理等功能。须提供该功能的详细实现方案。
d）考评体系管理，涵盖自带管理软件类培训设备（系统）及实物模型类培训设备的考评体系管理。具体包含：新增考评方案、编辑考评方案。须提供该功能的详细实现方案。
（3）实训过程监控
a）培训实施监控管理，涵盖培训实施执行情况实时监控管理的功能，系统应能够将培训、考核过程中的人员考勤信息、视频监控信息、成绩信息等数据与培训实施关联，远程实时查看该培训计划的执行实施情况。
b）涵盖考勤信息实时同步功能、考勤信息统计分析功能、考勤规则在线调整功能。考勤设备应能与教室或实训设备做唯一关联性绑定。须提供考勤管理的详细设计方案。
c）教学视频监控管理，涵盖培训相关监控视频信息管理功能，教学培训视频监控数据须与培训实施自动关联。视频监控设备应能与教室或实训设备做唯一关联性绑定。
d）培训进度监控管理，能够跟踪监控资格性培训、日常培训进度信息，包括培训班所有培训项目的应培人数、已培人数、已销号人数、未销号人数，支持以图形化的形式直观展示。须提供培训进度监控管理功能的详细实现方案。
4.智能实训模块
（1）实训设备管理
a）培训设备信息及档案管理，涵盖远程编辑培训设备基本信息功能；设备档案管理功能。
b）培训设备状态监控管理，涵盖查看可接入培训设备\系统的设备培训状态、不可接入设备占用状态的功能。须提供该功能的详细实现方案。
（2）无人值守实训，涵盖培训系统培训自主预约、培训任务自主下发、自主身份认证、排队叫号、考培过程远程监控、考培数据自动上传与分析。须提供无人值守实训功能的详细实现方案。
5.AI智能评估模块
（1）AI技能评估（群体），涵盖根据以组织机构的维度，对群体能力掌握情况在某个选定的时间维度进行汇总统计与分析。包括工种技能综合得分雷达图、重点预警项与补强培训建议、群体能力详情和排名等。
（2）AI技能评估（个人），涵盖根据以学员个人维度，对学员能力掌握情况在某个选定的时间维度进行汇总统计与分析。包括学员技能综合得分雷达图、个人能力详情模块、学员不合格项点信息、学员未完成任务信息等。
6.BI数据看板
以可视化的方式展示培训任务进度情况、培训设备使用情况。展示月度设备使用情况统计，包括实作时长、设备利用率。展示实训设备实时状态，包括培训中、空闲中的设备。展示鉴定情况统计，包括计划人数、结业人数、合格率。展示总体培训情况，包括在培班级数量、结业班级数量、在考人数、结业人数，包括各未结束的培训班已结业人数、合格率、平均分等信息。须提供该功能的详细实现方案。
7.系统设备技术参数如下：
（1）***网络交换机，48个10/100/1000Mbps***网端口。
（2）无线路由器，***网口，无线速率不低于3600M，支持IPv6，无线协议Wi-Fi 6。
（3）应用服务器，2U机架式，CPU频率不低于2.0GHz，CPU核心不低于10核，CPU线程数不低于20线程，内存大小32G。
包号/序号：001/23
产品名称：列车操纵技能鉴定任务模块
数量：1套
★系统应能够满足职业技能鉴定站模拟操作技能考核设备配置要求中，对于列车操纵技能鉴定任务的功能求，具体项点如下：
1.出退勤作业。设置出退勤作业区，配备出退勤作业终端，能够身份核验、测酒，可在该区域完成出退勤作业鉴定考核。
2.列车整备作业。能够提供列车整备作业中的设备检查和功能性试验所需的设备操作、设备状态检视和控制逻辑关系，可在模拟驾驶装置完成列车整备作业鉴定考核。
3.出入车辆基地作业。能够提供列车出入车辆基地作业场景，仿真车辆基地内的停车标志及各类信号显示，具备使用通信设备和相关岗位进行联控，并进行行车联控动车的功能，可在模拟驾驶装置完成出入车辆基地作业鉴定考核。
4.正线驾驶作业。能够提供正线驾驶作业场景，仿真各种驾驶模式下的驾驶操作及不同驾驶模式的转换，并提供人工驾驶列车对标停车，在不同的线路状态和运行环境下的操纵列车的运行特性仿真，在模拟驾驶装置上进行站台及终点站折返作业，操作列车广播系统，执行自控及联控制度等操作，完成 正线驾驶作业鉴定考核。
5.调车作业。能够提供列车调车作业的场景，仿真调车信号机指示灯、道岔和线路标识牌状态，可通过模****楼的调车联控作业仿真，完 成调车作业鉴定考核。
6.列车调试作业。能够提供列车调试作业场景，在模拟驾驶装置系统上进行调试作业前的准备工作，操纵模拟驾驶装置在正线、车辆基地场景中进行调试作业，完成列车调试作业鉴定考核。
7.列车跨线作业。能够提供列车跨线作业场景，可在模拟驾驶装置完成列车跨线路作业鉴定考核。
8.系统各考核任务模块须满****中心发布的《城市轨道交通列车司机职业技能鉴定站建站条件(2025年9月发布版)》中“列车操纵技能鉴定任务模块”的全部技术要求。
包号/序号：001/24
产品名称：列车故障处理技能鉴定任务模块
数量：1套
1.系统应能够满足职业技能鉴定站模拟操作技能考核设备配置要求中，对于列车故障处理技能鉴定任务的功能要求，能够提供列车制动故障、列车车门故障、列车牵引故障、列车信号故障、列车受电弓/受流器故障、列车辅助系统故障、站台门故障的故障现象仿真、处置流程操作及评价；通过预先设置故障，模拟驾驶装置对相应故障做出响应，实现模拟驾驶装置上各显示屏、仪表、指示灯等设备的故障状态显示，可在模拟驾驶装置完成列车故障处理鉴定考核。
2.系统各考核任务模块须满****中心发布的《城市轨道交通列车司机职业技能鉴定站建站条件(2025年9月发布版)》中“列车故障处理技能鉴定任务模块”的全部技术要求。
3.▲投标人须具备配合招标人通过交通运输部轨道列车司机职业技能鉴定站的技术审查工作的对应技术能力，投标人须提供技术能力证明或承诺函。
包号/序号：001/25
产品名称：非正常行车及突发事件技能鉴定任务模块
数量：1套
★系统应能够满足职业技能鉴定站模拟操作技能考核设备配置要求中，对于非正常行车及突发事件技能鉴定任务的功能要求，具体项点如下：
1.非正常情况行车。能够提供如列车退行、反向运行、人工闭塞法行车、小交路运行、单线双向运行、施工行车、临时限速、列车非正常越过防护信号机、列车自动防护失效、列车降级运行、列车迫停区间等各种非正常行车组织的场景仿真、处置流程操作及评价，可在模拟驾驶装置完成非正常情况行车鉴定考核。
2.突发事件处置。能够提供列车事故/故障、列车降级运行、乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车、区间积水、车站淹水倒灌、列车打滑、列车挤岔、车门和站台门故障等各类突发事件的场景及现象仿真、处置流程操作及评价，可在模拟驾驶装置完成突发事件处置鉴定考核。
3.系统各考核任务模块须满****中心发布的《城市轨道交通列车司机职业技能鉴定站建站条件(2025年9月发布版)》中“非正常行车及突发事件技能鉴定任务模块”的全部技术要求。
包号/序号：001/26
产品名称：列车救援技能鉴定任务模块
数量：1套
系统应能够满足职业技能鉴定站模拟操作技能考核设备配置要求中，对于列车救援技能鉴定任务的功能求，具体项点如下：
1.故障列车救援准备。能够提供故障列车按照作业流程进行救援前各项准备工作，执行故障列车清客等客流组织工作，指挥救援列车进行救援连挂场景和操作流程仿真及评价，可在模拟驾驶装置完成故障列车救援准备鉴定考核。
2.救援列车开行。能够提供开行救援列车，执行救援程序，行驶至指定位置完成连挂、试拉场景和操作流程仿真及评价，可操控模拟驾驶装置担当救援列车完成 救援任务鉴定考核。
3.其中两套列车驾驶设备可以单独作为两列车追踪运行，也可作为一列车的两端关联运行训练折返换端操作，作为一列车时应和真实车辆两端的逻辑与功能一致。▲投标人须提供符合上述技术要求中两套列车驾驶设备可以单独作为两列车追踪运行，也可作为一列车的两端关联运行训练折返换端操作的详细技术方案，以及两台模拟驾驶设备单独追踪、作为一列车的两端关联运行训练折返换端操作的详细技术方案，并提供满足上述技术性能指标要求的具有CNAS或CMA资质的权威第三方测评机构出具的测试报告。4.系统各考核任务模块须满****中心发布的《城市轨道交通列车司机职业技能鉴定站建站条件(2025年9月发布版)》中“列车救援技能鉴定任务模块”的全部技术要求。
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