中交二公局设计研究总院平岑高速北流河特大桥和藤州浔江大桥单桥系统接入省级平台相关技术服务单位公示

一、外委分包条件

本次外委分包人为 中交二公局设计研究总院 ，招标项目资金来自自有资金（资金来源），出资比例为100% 。该项目已具备外委分包条件，现对 平岑高速北流河特大桥和藤州浔江大桥单桥系统接***平台 技术服务单位进行公示。

二、项目概况与采购内容

2.1项目概况：

平岑高速运营期桥梁健康监测项目由两座大桥组成，分别是藤州浔江大桥、平岑高速北流河大桥，其中：藤州浔江大桥为主跨2×638m独塔斜拉-悬吊协作体系桥，主缆跨径布置为2×730m。索塔每侧设置20对斜拉索、22对普通吊索，过渡墩处设限位吊索，斜拉索呈扇形布置，吊索、斜拉索梁上纵向锚固间距为16m，交叉段间距8m交错布置，单跨斜拉索区主梁长度327m，吊索区主梁长度383m。主梁在索塔处设置横向抗风支座和纵向限位支座，主梁与过渡墩之间设置竖向支座和横向抗风支座。北流河大桥主桥采用中承式钢管混凝土拱桥方案，引桥采用30m预应力T梁方案。主桥计算跨径270m，拱肋采用钢管混凝土四肢全桁式结构，整束挤压钢绞线吊索体系，桥面主梁采用格构式钢-混凝土组合桥面系；两侧引桥均为2×30m简支T梁（桥面连续）。桥梁跨径布置为2×30m（简支T梁）+289.7m（中承式钢管混凝土拱桥）+2×30m（简支T梁）

2.2项目工期：

平岑高速北流河特大桥和藤州浔江大桥桥梁健康监测系统验收合格之日起2年，

2.3项目地址：

广西壮族自治区梧州市藤县

三、直接委托适用的情形及说明

直接委托适用的情形：

□有效分包商仅有一家。

四、外委商务情况

4.1结算方式：

（1）数据对接完成并具备试运行条件后，甲方验收合格之日起 28日内，甲方支付签约合同价款的40%。

（2）试运行期结束，交工验收评审满后28天内，甲方支付签约合同价款的40%；

（3）在验收合格签发之日后，两年内将剩余费用支付，每年支付签约合同价款10%。

4.2付款方式：

银行转账

五、技术服务商情况说明

根据2025年12月25日广西壮族自治区交通运输厅下发《广西壮族自治区交通运输厅关于进一步加强公路桥梁隧道结构监测工作的通知》明确要求在系统验收前，应完成部一省一桥(隧)***平台连通性测试；现我中心已经完成了藤州浔江大桥、北流河特大桥健康监测系统开发布设任务，正在进行试运行，下一步即将进行系统验收，需对接广西自治区省级健康监***平台运维管理单位，将运维数据上传至***平台。

经调研，广西交科集团有限公司作为广西壮族自治区官方指定的唯***平台接入负责单位，承担全区长大桥梁结构健康监***平台接入、维护与管理工作，***平台对接的独家授权与专业资质。

广西交科集团有限公司（以下简称“公司”）是一家在广西乃至全国交通运输系统中具有重要影响力的重要力的高新技术企业。公司下设5个事业部（勘察设计事业部、数智工程事业部、咨询检测事业部、数智信息事业部、市政环水事业部），共有员工1600余人，其中博士40余人、硕士700余人，正高级工程师30余人、高级职称300余人，享受政府特殊津贴专家1人、自治区优秀专家2人、第一批广西高层次人才2人，交通运输部与广西“新世纪十百千人才工程”第二层次人选2人。作为交通基础设施领域综合解决方案供应商，公司始终致力于“为建设交通强国贡献智慧解决方案”。公司具备行业内完整、全面的交通基础设施信息化建设资质，具有国家企业技术中心、广西交通基础设施服役能力智能维护工程研究中心、广西智慧交通AI联合创新实验室、广西5G+智慧交通联合创新实验室、广西桥梁监测及加固技术研究中心、广西道路智能交通系统工程技术研究中心、信息系统集成能力贰级；信息技术服务标准符合性证书（运维二级）（ITSS）；电子与智能化工程专业承包二级能力成熟度集成模型五级（CMMI5）、交通运输部公路工程综合甲级、桥梁隧道工程专项、CNAS国家实验室认可、广西壮族自治区市场监督管理局CMA资质认定。

六、公示期限

2026年4月22日至2026年4月27日

七、联系方式

联 系 人： 吴 江

联系地址： 陕西****路****号 点击查看

中交二公局设计研究总院

联系电话： 183****1279 点击查看

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