自治区发展改革委关于国道341线海原下小河至宁甘界（辘辘坝）段公路工程初步设计文件的批复

自治区交通运输厅：

你厅《自治区****道**** 点击查看线海原下小河至宁甘界（辘辘坝）公路工程初步设计文件的函》（宁交函〔2025〕250号）收悉。根据《自****道**** 点击查看线海原下小河至宁甘界（辘辘坝）公路工程可行性研究报告的批复》（宁发改交通审发〔2025〕163号）、初步设计审查意见及安全性评价报告等文件，经我委研究，现批复如下：

一、项目规模及路线走向

本项目位于中卫市海原县境内，为普通国道改扩建工程。****道**** 点击查看****道**** 点击查看线交叉口以西130米处，路线自东向西布设，途径付套村、柳套村、木匠沟、鸡窝山、西山洼、西华山风电场、盐池村，****道**** 点击查看线宁甘省界（辘辘坝）处，顺接甘肃省拟建黄峤互通立交连接线，路线全长31.282公里。对鸡窝山至甘盐池7.2公里的路段改线新建。对起点至鸡窝山、甘盐池至终点24.082公里路段拼宽改建，其中维持旧路路基宽度段长2.725公里。主要建设内容包括：路基路面工程，桥梁涵洞工程，并设置完善的交通安全设施、智能感知系统和公路沿线设施等。

主要控制点：路线起点、****道**** 点击查看 线、沿线主要村庄、西华山风电场、墩墩梁烽火台遗址、海原大地震震中纪念碑、盐池城址、盐池村、明长城遗址、路线终点（宁甘省界）。

二、主要技术标准

同意本项目一般路段按照二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度10米，其部分受地物限制路段路基宽度8.5米。利用非现场执法设施路段维持现状三级公路标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。全线采用沥青混凝土路面，新建桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级，其他技术指标符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的有关规定和要求。

三、路面结构

同意本项目初步设计的路面结构方案。

新建路面：路面上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为6厘米中粒式改性沥青混凝土，基层为36厘米水泥稳定碎石，底基层为20厘米级配碎石，路面总厚度66厘米。

补强段路面：上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为6厘米中粒式改性沥青混凝土，上基层为10厘米厂拌乳化沥青冷再生混合料，下基层为18-25厘米水泥稳定碎石，路面总厚度38-45厘米。

施工图阶段应进一步优化路面结构形式和方案。

四、桥梁、涵洞结构形式

本项目全线共新建桥梁675米/5座，其中大桥608米/4座，中桥67米/1座，完全利用小桥18.42米/1座。新建桥梁上部结构采用预应力混凝土Ｔ梁，下部结构采用柱式墩台、桩基础。全线设置涵洞16道。

桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级；大、中桥设计洪水频率为1/100，小桥、涵洞桥设计洪水频率为1/50；抗震设防烈度为Ⅷ度，地震动峰值加速度系数为0.3g。

施工图阶段应进一步优化桥涵结构形式和方案，以确保桥涵结构安全。

五、路线交叉

本项目与等级公路交叉4处，与管线交叉21处。

六、智能感知系统

本项目设置电子警察系统、交通监控系统、警示诱导灯系统、桥梁健康监测系统、高边坡监测系统、交调系统。

七、沿线设施

本项目新建1处固定卸货场及站房。

八、工程建设用地

本项目建设用地规模82.3833公顷，其中旧路用地33.9353公顷，新增用地48.448公顷。在施工图设计阶段，应进一步优化设计方案，按照工程项目建设用地指标的规定，从严控制建设用地规模，节约和集约用地。

九、工程概算及工期

经审定项目总概算为45624.26万元，其中建筑安装工程费为36744.64万元，土地征用及拆迁补偿费为3520.04万元，工程建设其他费用3187.00万元，预备费2172.58万元。项目资金通过申请国家重点项目资金（车辆购置税补助）和自治区财政安排的普通公路建设专项资金解决。项目建设工期为24个月。

项目建设单位要严格按照批准的建设规模和建设内容组织建设，从严控制概算投资。严格执行环境保护、安全生产等相关规定，落实生态红线要求。严格执行基本建设程序，做好开工前的各项准备工作。严格落实建设项目“四制”管理规定，通过招投标择优选择施工队伍，确保工程质量。

附件：国道341线海原下小河至宁甘界（辘辘坝）段公路工程概算费用审定表

宁夏回族自治区发展改革委

2026年2月6日

（此件公开发布）

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