中国铁建大桥工程局集团有限公司青岛地铁2号线二期工程土建03工区项目部顶管询价采购公告

第一章 询价采购公告

中国铁建大桥工程局集团有限公司青岛地铁2号线二期工程土建03工区项目部顶管询价采购公告

采购编号：CRCC-QDDT-2026-001

中国铁建大桥工程局集团有限公司就青岛地铁2号线二期工程土建03工区项目部顶管组织询价采购，诚邀有意向的合格供应商参与报价。

一、项目概况及询价采购内容

1.1项目概况

青岛地铁 2 号线二期工程 03 工区为一站两区间，汉川路站、 汉川路站～东川路站区间、东川路站～常川路站区间。

1.2询价内容 详见拟采购货物一览表

二、供应商资格要求

2.1供应商必须是“***平台”注册并通过审核的供应商。

2.2本次询价采购不接受被列入“2026年中国铁建合作方风险警示名录”中的供应商。

2.3供应商在报价时，如是法定代表人签字的需提供法定代表人身份证复印件、如是法人授权代理人签字的需提供授权委托书及被授权人身份证复印件。

2.4询价响应供应商需提供营业执照复印件。

2.5其它要求：报价单位必须符合青岛地铁施工相关规范要求，因顶管外径达5.3米，属于大件运输，不接受青岛地区以外单位报价

三、拟采购物资及相关要求

3.1拟采购物资一览表

序号	物资名称	型号规格	单位	数量	项目 名称	交货地址	交货日期
1	混凝土顶管	环宽2.5m内径4500mm*外径5300mm*壁厚400mm	延米	47.5	中国铁建大桥工程局集团有限公司青岛地铁2号线二期工程土建03工区项目部	青岛市李沧区金水路与达川路交汇处	2026年4月20日-5月30日
2
合计

3.2技术规格书：

（一）技术要求

混凝土

顶管管节混凝土强度等级为C50，抗渗等级P10。

钢筋

普通钢筋：HPB300级、HRB400级、HRB400E级热轧钢筋，材质分别符合现行国家标准《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋 》（GB1499.1-2024）、《钢筋混凝土用钢 第2部分 热轧带肋钢筋》GB 1499.2-2024及相关规范的要求。

钢材：Q235B。钢板、型钢等其性能和质量必须符合国家现行标准和行业标准的规定，并应有各项性能的质量证明书或检验报告。

焊条

焊接HPB300级钢筋应采用E43系列焊条，焊接HRB400级钢筋时应采用E55系列焊条。对于不同接头形式，采用不同系列的焊条，具体详见下表：

钢筋规格	电弧焊接头形式
	搭接焊，帮条焊	坡口焊、穿孔塞焊	钢筋与钢板搭接预埋件、T型角焊
HPB300	E43-XX	E43-XX	E43-XX
HRB400	E55-XX	E55-XX	E55-XX
HRB500	E60-XX	E60-XX	E60-XX
电渣压力焊：采用 HJ431焊剂

构造要求

混凝土保护层厚度

管节最外侧保护层厚度不小于40mm，内侧不小于30mm。

钢筋的连接

1）受力钢筋的连接宜采用焊接型式，当受拉钢筋直径大于25mm或受压钢筋直径大于28mm时，不宜采用绑扎搭接。

2）绑扎搭接：同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜互相错开。钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.3倍搭接长度，凡搭接接头中点位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一连接区段。

3）焊接：钢筋接头位置应相互错开，在35d且不小于500mm范围内的接头面积百分率不应大于50%。焊接宜采用搭接焊，焊缝厚度s不应小于主筋直径的30%，焊缝宽度b不应小于主筋直径的80%，单面焊缝长度≥10d，双面焊缝长度≥5d。尚应满足《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）的规定。

4）机械连接：钢筋采用机械连接时，结构构件中纵向受力钢筋的接头宜相互错开，钢筋机械连接的连接区段长度应按照35d计算（d为被连接钢筋中的较小直径）。在同一连接区段有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积不大于50%时，可以采取Ⅱ级接头。当采用Ⅰ级钢筋接头时，同一连接区段有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积不受限制。先行灌注的混凝土构件中预埋的机械连接接头表面应用聚笨泡沫保护，待后续灌注的混凝土构件施工时，再将聚笨泡沫剔除。机械连接件必须是国家有关职能部门批准合格的产品，符合有关质量标准、并经现场试验合格后方可使用。

5）锚固要求：纵向受拉钢筋的锚固长度应满足下表：有直锚空间时，优先采用直锚，临边构件无条件直锚时可弯锚，弯锚长度取基本锚固长度的60%。

	受拉钢筋锚固长度	受拉钢筋抗震锚固长度
钢筋类型	C50混凝土	C50混凝土
HPB300	23d	24d
HRB400 d≤25	27d	28d
HRB400 d＞25	30d	32d

其他要求详见22G101-1图集第2-3页及注释要求。

顶管法隧道结构设计

顶管设计

汉川路站B2出入口顶管段采用外径φ5300圆形顶管，内径φ4500，壁厚400mm。管节混凝土强度等级为C50，抗渗等级P10，钢筋采用HPB300、HRB400E级钢，钢材采用Q235B钢。标准段管节长度为2.5m，接口采用“F”型钢套环的承插式接口。管节最外侧保护层厚度不小于40mm，内侧不小于30mm。

管节设计

装配式管节的尺寸应考虑制作、吊装、运输以及施工的安全与方便。接头设计应满足受力、防水和耐久性要求。为满足管节间防水构造要求，管节间的防渗水有两道措施：F”型承插式接头间的橡胶止水条和顶进结束后的聚氨酯密封胶嵌缝。

1）衬砌制作应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）及《地下铁道工程施工质量验收标准》（GB/T 50299-2018）的有关规定。

3）管节脱模后，应在管节易见位置印制代表生产日期、制造编号及管节分块号等不易被抹掉的标记。

4）衬砌表面应密实、光洁、平整、边棱完整无缺损；在贮存和运送过程中应对管节采取有效的保护措施；管节拼装前，应严格检查，确保密封垫沟槽及平面转角处没有剥落缺损，不合要求应进行修补。

5）管节成品的外观质量应符合表中的要求：

序号	项 目	项目类别	质量要求
1	贯穿裂缝	A	不允许
2	拼接面裂缝	B	拼接面方向长度不超过密封槽、且宽度小于0.20mm
3	非贯穿性裂缝	B	内表面不允许，外表面裂缝宽度不超过0.20mm
4	内外表面露筋	A	不允许
5	孔洞	A	不允许
6	麻面、粘皮、蜂窝	B	表面麻面、粘皮、蜂窝总面积不大于表面积的5%，允许修补
7	疏松、夹渣	B	不允许
8	缺棱掉角、飞边	B	不应有，允许修补

6）管节的尺寸允许偏差应符合表的规定：

序号	项 目	项目类别	允许偏差（mm）
1	宽度	A	±1
2	厚度	A	+3-1
3	钢筋保护层厚度	B	+5-3
4	弧长、弦长	--	±1

7）管节生产前应对钢模误差进行检测，若不符合标准需进行校正。在管节生产过程中，也应按相关规定对模具进行中检和维修保养。

8）施工中管节拼装允许偏差和检验方法应符合表中的规定。

项 目	允许偏差（mm）	检查方法	检查频率
衬砌环直径椭圆度	±5‰D，D为隧道外径	尺量后计算	4点/环
相邻管节的环面错台	6	用尺量	1点/环

9）管节成品应按有关规定进行检漏试验，钢筋混凝土管节的单块抗渗检漏标准为管节外表在0.8MPa水压力下，恒压3h，渗水进入管节外背高度不超过50mm为合格。

10）批量生产前，应做一组（3环）水平拼装检验，其水平拼装尺寸允许偏差应符合表中的规定：

序号	项目	项目类别	允许偏差（mm）
1	环向缝间距	-	≤2
2	成环后内径	-	±5

11）当管节表面出现缺棱掉角、混凝土剥落以及宽度0.1mm~0.2mm非贯穿性裂缝时，应进行修补。管节修补时，修补材料的抗拉强度和抗压强度均不低于管节混凝土设计强度。修补后的管节质量应符合《预制混凝土衬砌管节》的要求。

12）其他未尽说明应满足《预制混凝土衬砌管节》、《地下防水工程质量验收规范》等相关规范要求。

混凝土耐久性设计

地铁主体结构设计使用年限为100年，混凝土原材料的选用应符合《混凝土结构耐久性设计标准》。

1）严格控制水泥用量，在保证混凝土强度的前提下，尽量降低胶凝材料（水泥、抗裂防水剂、掺和料）的总用量和水泥用量，但C50混凝土胶凝材料的最小用量不应少于360kg/m3，最大用量不应多于500kg/m3。

2）避免采用高水化热水泥，混凝土优先采用双掺技术（掺高效减水剂加优质粉煤灰或磨细矿渣）。

3）限制混凝土的水胶比，本区间管片所使用的C50混凝土的水胶比不应大于0.36。

4）混凝土中的最大氯离子含量为0.06％，氯离子扩散系数不宜大于3×10-12m2/s，电通量应小于1000C。施工中不得使用含有氯化物的防冻剂和其他添加剂。

5）宜选用非碱活性骨料，当使用碱活性骨料时，混凝土中的最大碱含量为3.0kg/m3。

6）优先掺加优质引气剂。

7）混凝土浇筑在炎热的气候下控制混凝土的入模温度不宜超过30℃；在昼夜平均温度低于5℃或者最低温度低于-3℃时，按照冬季施工处理，控制混凝土的入模温度不低于5℃。

8）矿物掺和料混凝土养护制度要求：浇筑后立即覆盖，加湿养护至现场混凝土强度不低于28d标准强度的50%，且不少于7d。

9）其他未尽事项应符合《混凝土结构耐久性设计标准》相关要求。

其他

1、混凝土采用C50、抗渗等级为P10混凝土。止水圈，弹性密封材质为氯丁橡胶或氯丁橡胶与水膨胀橡胶复合体，并以粘结剂粘贴于管节基面上。

2、管节与管节之间采用中等硬度的木制材料-胶合板作为衬垫，板接头处以企口方式相接。

3、钢套环材料为Q345钢，采用环氧富锌底漆二度，每度30μ，环氧沥青面漆二度，每度80μ，钢套环焊接，应确保周边满焊，并采取措施防止钢套环焊接变形。

4、在钢套环上的两圆筋之间嵌入挤出型聚氨酯密封胶，其材质为单组份水膨胀密封胶，从而构成一封闭圆环。

5、接口插入前，在止水圈斜面上和钢套环斜口上均匀涂刷一层硅油，严禁用其他油脂或肥皂水之类的润滑剂，接口插入后，应用探棒插入钢套环空隙中，沿周边检查止水圈定位是否准确，发现有翻转、位移等现象，应拔出重新粘接和插入。

6、为HRB400钢筋，顶管环向受力筋（„20）采用满足抗震性能的HRB400E级钢筋，分布钢筋（„16）、拉结钢筋、箍筋均采用普通钢筋；‚为HPB300钢筋。拉筋采用‚8@300X300矩形布置，两端设135°弯钩，弯钩直段不小于10d。

7、DN25钢管注浆孔每节管4只，壁厚3.5mm。DN50钢管注浆孔每节8只，壁厚3.5mm。

8、所有钢板钢材均采用Q235钢，预埋钢环外露表面需涂厚浆型环氧沥青漆两度,后浇洞门施工完成后，预埋钢板外露表面再次涂厚浆型环氧沥青漆两度。

9、钢筋连接器采用Ⅰ级等强度直螺纹连接器、并配合《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2016）。

（二）投标人应提供的技术资料

1、混凝土管片或者顶管相关业绩

2、混凝土试验相关资料

（三）合同交货计划

1、预计2026年4月20号开始交货

2、预计2026年5月30日交货完毕

（四）投标物资详细的运输和供应方案

1、编制可行性大件运输方案

（五）验收要求

依据技术规格书相关要求验收

3.3结算和付款

3.3.1采购物资报价规则：

固定价格：按照延米报价（包含除钢筋以外所有材料、注明：需包含安装用防水材料）

3.3.2付款方式

（1）货款支付方式：

☑银行转账（ 50 %）

☑铁建银信（ 20 %），兑付期限为： 6 个月

☑其他 地铁快信 （ 30 %）

票据贴息费用由 卖方 承担。

（2）付款周期：

买方在双方对账结算并收到正规有效的增值税专用发票之日起 20 天内支付该批物资货款金额的 80 % ，供货结束后支付至 95 %，剩余 5 %于待业主返还相应质保金后30日内无息返还。

（3）逾期付款约定：无。

3.4拟采购物资相关的要求

3.4.1本次询价为整体采购，询价响应供应商报价时须写明单价、到站价和运距，报价包含货物制造、运输、装卸、售后服务等交付采购人使用前所有可能发生的费用，收到报价后不再增补任何费用。

3.4.2交货期：按照采购人规定的期限内全部运抵交付。

3.4.3供货地点：青岛市李沧区金水路与达川路交汇处。

3.4.4询价响应供应商必须提供产品的质量保证说明及售后服务承诺。询价响应供应商提供的货物制造标准及技术规范等，必须符合最新相关国家标准、部颁标准相关标准和规范的要求，并且提供相关检验检测报告。

3.4.5采购方在确定成交供应商后有权对成交产品的结构、规格做适当调整，调整内容将以工作联系函形式提前发至供应商。

3.4.6售后服务：本批采购货物若在验收阶段出现不符合规格或质量标准，供应商必须接受退货要求，并在采购人规定期限内等量补运合格产品，若未按时交付影响采购人使用，供应商必须承担由此给采购单位造成的后续经济损失。

3.4.7报价方不得虚报各项技术指标，所供货物若不能符合技术要求，成交供应商必须接受全额退还货款，并承担由此给采购单位造成的经济损失。

3.4.8验收方法及标准

（1）验收依据：询价采购文件、厂家货物技术标准说明及国家有关的质量标准规定，均为验收依据。

（2）货物验收：货物运抵采购人指定交货处后由双方对照采购清单及技术要求进行验收。

（3）其它要求：无。

四、报价文件递交

4.1此次报价供应商需制作电子报价文件，在递交截止时间前线上递交报价文件。

4.2报价文件递交截止时间：2026年3月18日18时00分。

4.3报价文件递交地点：***平台（www.****.cn），***平台，在报价文件递交截止时间前完成所有报价文件资料的上传。

五、发布公告的媒介

本次询价公告发布媒体:***平台(www.****.com)、***平台（www.****.cn）上同时发布。

六、联系方式

1.采购组织单位：中国铁建大桥工程局集团有****中心

地 址：****路****号

联 系 人：温金玲

联系电话：138****0260

电子邮件：26****@****.com

2.采购人：中国铁建大桥工程局集团有限公司青岛地铁2号线二期工程土建03工区项目部

地 址：青****路****号中铁建大桥局

联 系 人：杜春来

联系电话：188****9701

电子邮件：28****@****.com

202X年XX月XX日