中海油服船舶海洋石油563船2026年厂修左右舵桨大修项目供应商资源开发公开征集公示

中海油服船舶海洋石油563船2026年厂修左右舵桨大修项目供应商资源开发公开征集公示

中海油服船舶因工作需要，诚邀国内优秀供应商，与中海油服船舶共同开展工作。现将相关信息公开如下：

一、船舶海洋石油563船2026年厂修左右舵桨大修项目技术要求：

一、项目概述

本技术方案旨在针对海洋石油563船左/右舵桨系统进行一次全面、专业的解体、检查、修理、组装和测试，把两舵桨性能恢复到最佳状态，保证船舶后续运营的安全性与可靠性，本次修理将严格遵循设备制造商的技术规范、行业标准以及本方案制定的工艺流程和质量控制标准。

二、 规范要求

1. 严格按照肖特尔舵桨技术要求进行施工。通过更换磨损/损坏部件、调整关键间隙，使舵桨的推进效率、回转性能、振动和噪音水平恢复到设计标准。

2. 确保长期可靠性。通过预防性更换寿命周期将至的部件和完善的装配工艺，延长设备的大修周期和使用寿命。

3. 保障操作安全。 确保所有承压部件、结构部件和传动部件的机械完整性，杜绝安全隐患。

三、修理范围与主要内容

大修工作将涵盖舵桨本体及其核心系统，主要包括但不限于以下内容：

1. 前期工作 - 设备进场、清洁与标识 - 与船东/船厂共同进行初步外观检查与确认- 搭建专用修理平台与工装。

2. 整体回厂- 拆除附件（油泵、马达、滤器、液压阀件、冷却器、相关管路等）-分解上下箱体，吊出整个回转井箱-上箱体解体-拆卸螺旋桨-下箱体解体

3. 齿轮传动系统 - 主推齿轮/轴承: 彻底清洁、着色探伤、检查齿面接触斑点、测量齿隙与磨损。视情修理或更换。 - 垂直伞齿轮对: 清洁、探伤、检查齿面、测量并调整啮合间隙与接触模式。视情更换。 - 回转支承/小齿轮: 清洁、检查齿面磨损与点蚀、测量齿隙。检查回转轴承的游隙和滚道。 - 所有轴承与轴封: 全部更换新件，包括主推力轴承、径向轴承、回转轴承等。

4. 轴系与密封 - 桨轴/中间轴: 清洁、检查跳动量、表面探伤。对轴颈磨损部位进行测量，必要时进行修复（如激光熔覆）。 - 舵桨密封系统: 重点修理区域。全部拆除旧密封，清洁密封座，更换全套原厂或同等质量的密封件等。

5. 液压与控制系统 - 回转液压马达/油泵/液压阀件/滤器: 解体检查，更换所有密封件和磨损件。 - 离合器系统: 检查刹车片磨损，更换密封件，测试刹车功能。 - 伺服控制系统: 检查反馈传感器、伺服阀等，进行功能测试和校准。

6. 箱体与结构 - 箱体: 内外彻底清洁，关键部位进行探伤，检查有无裂纹。对所有结合面进行平整度检查。 - 防腐涂层: 去除旧涂层，按原厂标准重新喷涂防腐油漆。

7. 组装与调试 - 严格按照说明书和装配工艺进行反向组装，使用规定的润滑脂和螺栓锁固剂。 - 在关键步骤（如齿轮啮合、轴承压装）进行测量和记录。 - 在车间进行空载运行试验，检查无异响、无泄漏，监测轴承温度和振动。 - 滑油系统冲洗: 连接外部滑油单元，对齿轮箱润滑油路进行循环冲洗，直至清洁度达标。

四、关键技术要求与标准

1. 清洁度标准: 所有部件在组装前必须达到“无异物”标准。

2. 间隙与公差: 所有齿轮啮合间隙（如伞齿轮背隙）、轴承游隙、轴封间隙等，必须严格控制在说明书的公差范围内。

3. 螺栓紧固: 所有关键连接螺栓（如箱体螺栓、轴承锁紧螺母）必须使用校准过的扭矩扳手或液压拉伸器，按规定的扭矩和顺序上紧。

4. 对中要求: 回转筒体回装后，需检查其与基座的垂直度以及对中情况。

5. 探伤标准: 所有关键受力部件（齿轮、轴、箱体）的渗透探伤（PT）,桨轴的磁粉探伤（MT）并出具相关报告。

五、修理步骤与工艺流程

1.流程图:

进场登记 -> 外部清洗与初步检查 -> 整体解体 -> 部件清洗 -> 详细检查与测量 -> 出具检查报告与修理方案 -> 部件修理/采购 -> 预组装与间隙调整 -> 最终清洗与组装 -> 车间试验 -> 涂装与防护 -> 最终检验 -> 交付

2.关键步骤详解:

· 解体: 使用专用工装，标记所有部件的位置和方向，拍照存档。

· 检查与测量: 使用精密量具（千分尺、百分表、内径千分表等）对所有关键尺寸进行测量，并与说明书标准值对比，形成详细的《检查测量报告》。

· 组装: 采用“分阶段组装”方式。例如，先组装齿轮轴模块，再整体装入箱体。在每一步组装后都进行必要的验证。

六、质量控制与验收标准

1. 过程控制: 设立关键质量控制点（QCP），包括：解体后检查、探伤后、组装前、最终组装后。每个QCP需由质检员和船东代表共同见证并签字确认。

2. 文件记录: 提供完整的修理报告，包括：

· 《拆检测量报告》（含照片）

· 《探伤报告》

· 《更换部件清单》

· 《最终装配记录》（关键螺栓扭矩、齿轮间隙等数据）

· 《车间试验报告》

3. 最终验收:

· 车间验收: 在船东见证下完成空载运行试验，各项参数（振动、噪音、温度）正常。

· 船上验收: 设备装船后，在系泊试验和海上试航中，舵桨在各工况下运行平稳，无泄漏，控制系统响应准确。

七、 人员、设备与安全

1. 人员: 指派经验丰富的项目经理、高级钳工、电工和质检员组成专业团队。

2. 设备: 确保车间拥有必要的起重设备、液压工具、加热装置、激光对中仪及各类精密测量工具。

3. 安全: 严格执行公司安全管理体系。包括但不限于：高空作业许可、起重作业规范、用电安全、个人防护用品穿戴等。

八、 工期

舵桨检修工期28天。

九、 保修

运动件保修3个月，固定件保修6个月。

三、 供应商要求

序号	审核指标	审核标准
1	★资质要求	1）★投标人为中华人民共和国境内注册的独立法人单位，具有合法有效的企业法人营业执照、税务登记证及组织机构代码证或证照合一的营业执照。投标人须是中华人民共和国境内具有独立承担民事责任能力的法人，或具备国家认可经营资格的其他组织。2）★投标人应是《中国海洋石油集团有限公司采办业务管理与交易系统》系统的注册供应商或合格供应商，且不处于冻结状态。注册但未通过审核的，视为非注册供应商，其响应和反馈均视为无效3）★投标人必须具有肖特尔厂家授权维修资质。4）★投标人的响应和反馈材料应真实有效，如通过实地考察、相关政府网站核查或其他渠道发现申请人提交的材料存在弄虚作假行为，一经核实将永久禁止使用
2	公司介绍	包含但不限于公司整体经营情况、组织机构、生产能力或研发能力、设备、人员、质量控制措施、主要销售市场等，内容完整详实，不完整且未按期澄清的视为放弃，与实际不符的，我公司有权对该公司放弃使用。
3	★法人授权委 托书	投标文件必须由法人代表或授权代表签署，由授权代表签署需提供授权委托书且处于有效期内，由法人代表签署的可以不提供。
4	财务要求：	投标人须提供2023-2025年度财务报表或经会计师事务所审计的财务审计报告，至少包括审计报告、资产负债表、利润表、现金流量表（须加盖会计师事务所印章）。成立时间少于三年的，应提供自成立之日起的财报表。
5	业绩要求	2023年01月01日至投标截止日（以合同签署时间为准），投标人具有肖特尔舵桨系统的维修业绩。
6	业绩证明文件：	投标人须按规定提交业绩表，并提交相关业绩证明文件。业绩证明文件包括但不限于：合同复印件（含相关技术附件）未提交业绩证明文件，或所提供的业绩证明文件无法体现合同签署时间、技术文件视为无效业绩
7	★信誉要求	下列任何情形出现时，其投标将被拒绝：1.投标人所投产品自2022年1月1日（提示：由投标截止日上推3年）起至投标截止时间止，出现重大质量问题（以问题书面认定材料出具时间为准），且经过官方机构或第三方权威机构调查并出具了明确的书面证据，认定应由投标人承担重大质量问题责任并对投标人进行处理的；2．投标人在中国海油供应链数字化平台“供应商档案”被标注为“违规冻结”的；或“供应商档案”被标注为“品类受控”，且受控品类为本次招标相关品类的；3.投标人a)处于责令整顿、停业或b)财产已被接管、冻结或c)处于破产状态的；4.投标人在“信用中国”网站（https://www.****.gov.cn 点击查看）被列入严重失信主体名单；5.投标人在全国企业信用信息公示系统（http://www.****.gov.cn 点击查看）被列入严重违法失信名单（黑名单）信息或营业执照登记状态为吊销或注销的；6．投标人在“中国执行信息公开网”网站（http://****.gov.cn 点击查看）被列入失信被执行人名单；7.投标人近三年（报价截止日前3年）内申请人或其法定代表人、拟委任的项目负责人不得有行贿犯罪行为（应附查询结果复印件并加盖单位章）；8．投标人与本招标项目其他投标人单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的；9．投标人与招标人、招标代理机构有利害关系且可能影响招标公正性的；10．投标人存在危害国家安全和损害中国海油合法权益的情形，在涉及国家机密或商业秘密的项目中存在不遵守相关法律法规及政府主管部门要求的情形。

三、项目联系人

本次公告的有效期自2026年06月11日至2026年06月17日止，请感兴趣的供应商与我方联系人接洽。

商务联系人：刘廷堂

电 话： 022-****1130 点击查看

邮 箱： li****@****.****.cn 点击查看 点击查看

技术联系人：马超

电 话： 0429-***6629 点击查看

邮 箱：ma****@****.****.cn 点击查看 点击查看