落脚河大桥2025年加固设计项目招标公告

投资项目统一代码：2603-520502-04-05-378224

1. 招标条件

本招标项目落脚河大桥2025年加固设计项目(项目名称)已由毕节市交通运输局(项目审批、核准 或备案机关名称)以毕节市交通运输局关于落脚河大桥2025年加固设计项目一阶段施工图设计的批复-毕市交复〔2026〕10号 (批文名称及编号)批准建设，施工图设计已由毕节市交通运输局 (批准机关名称)以毕节市交通运输局关于落脚河大桥2025年加固设计项目一阶段施工图设计的批复-毕市交复〔2026〕10号 (批文名称及编号)批准， 项目业主为毕节市****中心,建设资金来自七星关区自筹 (资金来源),出资比例为 100% , 招标人为 毕节市****中心。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。本招标项目采用资格后审。

2. 项目概况与招标范围

2.1 建设地点：毕节市七星关区贵毕公路，跨越六冲河的北岸支流落脚河。

2.2建设规模：(一)上部结构病害

1.加劲梁。共存在92条纵向裂缝，裂缝总长371.2m, 裂缝宽度0.10mm～0.15mm,部分裂缝泛碱；6处网状裂缝，总面积 26.0m²;93 处锈胀露筋，总面积13.29m²;3 处破损、破损露筋， 总面积0.38m²。与纵向预应力位置进行比对，纵向裂缝基本位于纵向预应力处。

2.索塔。共存在5条竖向裂缝，总长7.8m;12 处网状裂缝， 总面积13.29 m²;1 处锈胀露筋，面积0.04m²;9 处破损，总面积0.54m²。

3.支座。共存在6处锈蚀；贵阳侧竖向支座底部垫石3处破损，总面积0.21m²。经现场调查，水平支座钢盆锈蚀比较严重，部分螺栓锈断，对应伸缩缝存在高差和错台。

4.主鞍。存在4处防护罩锈蚀明显。

5.主缆。①主缆圆形缠丝存在43处锈蚀断裂，总面积4.05m²; 1处主缆顶面杂物堆积。②主缆线形测量结果表明：左、右侧主缆线形平顺，无明显异常。③经跨中主缆开窗检查，腐蚀IV级的钢丝主要分布于主缆外环及135°、180°和225°扇区，并在180° 扇区出现了断丝1处。没有发现滴漏水、积水现象，有局部片区区域锈蚀，除一处断丝外未见锈蚀坑洞和锈蚀缩颈(详细情况如下：本次检查主缆所有角度楔口深度均为100mm, 落脚河大桥跨中主缆钢丝腐蚀等级无I级钢丝，腐蚀等级主要为Ⅲ级、IV级， Ⅲ级钢丝腐蚀占比48.75%; IV级钢丝腐蚀占比40.94%;180°面出现了断丝1处)。

6.索夹。共存在7处锈蚀。根据2024年检测报告，索夹未见明显病害。

7. 吊索及护套。①吊索下部钢护筒共存在94处锈蚀、涂层剥落；存在5处钢护筒松动；下锚头存在1处锈蚀；根据2024 年检测报告，全桥拆卸5%的下锚头，均存在防锈油乳化、积水。

②2015年11月测试索力与前次索力(2024年4月)相比，索力增加超过20%的有1根，索力减少超过20%的有1根；索力增加超过10%的有10根，索力减少超过10%的有2根。各吊索此次的测试索力与2024年4月索力相比，偏差大于5%的拉索共 21根。

(二)下部结构病害

锚锭：共存在2条纵向裂缝，裂缝总长6.5m,裂缝宽度 0.10mm～0.18mm;8处网状裂缝，总面积18.4m²;6 处锈胀露筋，总面积0.34m²;6 处渗水、泛碱，总面积10.3m²;4 处进口顶部滴水；1处汛期轻微积水，位于贵阳岸左侧，采用抽水机引排。

(三)桥面系病害

桥面铺装：1处车辙，面积1.2m²。泄水孔：多处堵塞。伸缩缝：2处止水带破损。锚固区：存在22条纵向裂缝，总长6.6m, 宽度0.14mm～0.18mm, 贵阳侧伸缩缝高差3cm。护栏：防撞护 栏钢扶手多处涂层脱落、锈蚀，1处变形，长2.0m; 混凝土部分多条竖向裂缝，9处破损、破损露筋，总面积0.57m²; 护栏高度 84cm, 不满足现行规范要求。标志牌：反光标志损坏、缺失多处。

(四)附属设施病害

全桥主缆检修道扶手绳及立杆锈蚀。

四、维修加固方案

(一)技术标准

维持原有设计技术标准不变，采用山岭重丘区二级公路标准，设计速度60km/h, 全桥总宽度12.8m; 不通航；桥面双向 1.5%横坡，桥上最大纵坡为1.0%;维持原汽车-超20、挂车-120 荷载标准；设计基准温度20℃混凝土体系升温15℃,体系降温 15℃;钢结构体系升温20℃,体系降温20℃,主梁上、下缘及 主塔左、右侧温差5℃;设计基本风速V1o=17.78m/s。

(二)加固目标

处治完成后，控制桥梁整体技术状况为2类，重要部件技术状况为2类及以上，主缆防护设计寿命25年，吊索设计寿命20年。

(三)维修加固方案

1. 第一阶段维修处治方案

护栏改造+***网+桥面重铺。①将原有护栏更换为轻质护栏，同时对桥面沥青铺装进行改造，铣刨完原有8cm 沥青铺装 层后，重铺6cm 厚 SBS改性沥青 SMA-13 沥青面层；②***网。

2.第二阶段维修处治方案

(1)主缆防护更新。对主缆既有防护进行拆除更换(主缆防火涂装+缠包带+增设主缆除湿系统)。主缆除湿系统设计工作流程为：粗过滤空气→精过滤处理→除湿机除湿→高压风机送风 →冷却→送气管输气→送气罩送气→主缆内除湿→排气罩排气。

(2)吊索更换。对吊索进行整体更换。

(3)索夹防护更新。索夹螺杆紧固+防护更新+密封修补。

(4)加劲梁修复。①对裂缝灌浆封闭；②对胀裂、锈蚀采 用凿除松散混凝土，除锈后采用5cm 环氧砂浆封闭修复，更换排 水管和周边防水处理。

(5)支座更换。对全桥4个水平支座、贵阳侧竖向支座进行更换；其余支座防腐涂装更新，垫石破损修复，加劲梁复位。

(6)索塔修复。①对裂缝灌浆封闭；②对胀裂、锈蚀采用凿除松散混凝土，除锈后采用5cm 环氧砂浆封闭修复；③外表面整体涂刷混凝土防腐涂层。

(7)主鞍修复。钢构件除锈+整体防腐涂装更换。

(8)锚定修复。①封闭纵向裂缝；②对胀裂、锈蚀采用凿 除松散混凝土，除锈后采用5cm 环氧砂浆封闭修复；③锚碇进口 防水、防腐处理。

(9)伸缩缝修复。①更换贵阳侧、毕节侧伸缩缝止水带；②对锚固区裂缝进行修补。

(10)主缆检修道。对钢构件除锈防腐处治。

(11)增设桥梁健康监测系统。系统由结构监测子系统+视频监测子系统+数据存储与管理子系统+综合报警与安全评估子 系统+用户界面子系统五大子系统组成。

2.3 项目总投资:1595.7133万元(第一阶段154.9415万元， 第二阶段1440.7718万元)。其中，建筑安装费1448.8938万元(第一阶段134.9307 万元，第二阶段1313.9631 万元),其他费100.3424万元(第一阶段15.4979万元，第二阶段84.8445万元), 预备费46.4771万元(第一阶段4.5129万元，第二阶段41.9642 万元)。项目实施应控制在预算批复范围内，最终工程造价以竣工决算为准 。

2.4 计划工期：110日历天。

2.5 招标范围：施工图纸和工程量清单所示全部内容。

2.6 标段划分：本次招标全部划分为 1 个标段。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备有效的企业法人营业执照、企业安全生产许可证、交通行政主管部门核发的桥梁养护甲级 资质，并在人员、资金、设备等方面具有相应的施工能力，其中：

3.1.1主要人员：

（ 1 ）项目经理： 持有公路工程专业壹级及以上建造师注册证书且已在本单位注册， 具备工程师及以上职称， 持有交通行政主管部门颁发的安全生产考核合格证书（B 类） ，具有5年以上担任同类桥梁/养护项目负责人（特大型桥梁修复养护）工作经验；

（2） 项目总工：具备公路/桥梁工程相关专业高级工程师及以上职称 ，具有5年以上担任同类桥梁/养护项目总工（特大型桥梁修复养护）工作经验；

（3）安全负责人：持有交通行政主管部门颁发的安全生产考核合格证书（C 类），具有3年及以上特大型桥梁施工或养护安全管理经验，有高空作业、起重吊装、桥梁结构维修等危大工程安全管控经验。

3.1.2资金： 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度， 提供2025年度经会计师事务所或审计机构审计的财务审计报告。投标人的成立时间少于规定年份的， 应提供成立以来的财务状况表。

3.1.3设备： /

3.1.4其他： /。

具备公路工程施工总承包特级(施工综合资质)、 一 (甲)级资质以及公路专业 承包一 (甲)级资质的投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统 (https:/ /hwdms.mot. ****.cn )” 中的公路工程施工资质企业名录， 且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

3.2本次招标 不接受 (接受或不接受)联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求： /

3.3 最新信用等级为AA 的投标人,最多可对 1 (具体数量)个标段投标， 允许中 1 (具体数量)个标；最新信用等级为A 的投标人，最多可对 1 ( 具体 数量)个标段投标，允许中 1 (具体数量)个标；最新信用等级为B及以下的投 标人，最多可对 1 (具体数量)个标段投标，允许中 1 (具体数量)个标。对 投标人信用等级的认定条件详见招标文件第二章“投标人须知”第10.2款。

3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负 责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相 关投标均无效。

4. 招标文件的获取

凡有意参加投标者，请于2026 年7月3日 0 时00分至2026 年 7月23日 9时 30分,***平台(贵州省·省中心/ 毕节 市 ( 州 ) ) ( 网 址：https://****.gov.cn ) (以下简称“***平台”)免费下载电子招标文件。

参加多个标段投标的投标人必须分别下载相应标段的招标文件，并对每个标段单 独递交投标文件。联合体投标的，由联合体牵头人完成招标文件等资料的下载。

5. 投标文件的递交及相关事宜

5.1投标文件递交的截止时间为 2026 年 7 月 23 日 9 时 30 分,投标人应在截 止时间前通过“***平台”递交电子投标文件。

5.2本项目为☑电子招标远程开标项目□电子招标现场开标项目，投标人须在投标截止时间前完整的将加密电子投标文件( .file 格式)上传到“***平台”, 投标截止时间前未完成投标文件传输或撤回投标文件的，视为未递交投标文件。投标 截止时间后，“***平台”不再接收投标文件。

☑采用远程开标项目的投标人需使用CA 证书(必须是生成投标文件时使用的数 字证书)进行远程解密。

□采用现场开标项目的投标人需携带CA证书到“交易场所”指定开标室进行现场解密。

6. 发布公告的媒介

本次招标公***平台(http://****.gov.cn、 ***平台（贵州省•毕节市）网址：https://****.gov.cn）上发布。

7. 交易场所

本次招标的交易场所名称： ****中心

地址：毕节市七星关区百里杜鹃路附近 （****中心旁官邸至中国移动营业百里杜鹃路店之间）

电话：0857-***3057

8. 行政监督部门

本次招标的行政监督部门名称：毕节市交通运输局

地址： 毕节市七星关区学院路

电话： 0857-***3057

9. 异议与投诉

9.1投标人或者其他利害关系人认为招标投标活动不符合法律、行政法规规定的，可以向监督部门投诉。投诉书(包括不接受招标人对异议答复的申诉书)应符合下列要求：

(1)投诉书应在公示之日起10日内递交至受理部门；

(2)投诉人必须是所投诉招标投标活动的参与者，或者与投诉项目本次招标活 动存在利害关系；

(3)投诉事项具体，并提供有效线索，可以查证；

(4)投诉书署具投诉人真实姓名、签字和有效联系方式；以法人名义投诉的，投诉书应经法定代表人或授权代理人签字并加盖公章(原件),由代理人办理投诉 事务的，应同时提交授权委托书(授权委托书应当明确有关委托代理权限和事项);

(5) 投诉相关材料来源合法；

(6)有具体的请求及主张。

9.2投标人或者其他利害关系人就以下事项提出投诉的，应当先向招标人提出异 议，异议答复期间不计算在10日期限内。招标人自受理异议之日起，应暂停投诉事 项的招投标程序。

(1)对招标文件条款有异议的；

(2)对开标过程有异议的；

(3)对中标候选人公示中的以下内容有异议的：中标候选人排序、名称、投标 报价，中标候选人在投标文件中承诺的主要人员姓名、个人业绩、相关证书编号，中 标候选人在投标文件中填报的项目业绩，被否决投标的投标人名称、否决依据和原因， 招标文件规定公示的其他内容。

对以上事项进行投诉的，应当提交招标人的异议回复意见或已提出异议的证明文件。未按规定提出异议或者未提交已提出异议证明文件的投诉，监督部门不予受理。

对招标文件条款有异议的应当在投标截止时间10日前向招标人提出异议，否则招标人不予受理。

10. 其他

10.1 投标保证金缴纳方式： 投标保证金承诺函等（详见投标人须知前附表）。在信用中国和全国公共资源交易平台网站上均无信用联合惩戒和行政处罚记录的投标人， 可以提交投标保证金承诺函， 投标保证金承诺函与投标保证金和金融保函（证）具有同等的效力。投标人信用****中心在交易系统中直接查询，分别在投标人确认投标、下载招标文件，上传投标文件等环节 自动甄别， 甄别未通过验证的，视为未按规定交纳投标保证金。

10.2 在投标***平台内完成上传投标文件和签到手续的，招标人将不予受理； 开标过程中，未能按要求在规定时间内完成解密的投标人，视为未上传投标文件，招标人将不予受理。

10.3 投标人应***网***平台发出的文件澄清与更正通知内容，***网查询，后果由投标人自己承担。

10.4 ***网***平台进行的工程建设招投标活动相关事宜应采用电子交易方式进行，潜在投标人凭办理的 CA 证书或“标信通 ”APP 登录该系统参与招投标活动。投标文件的制作、上传、签到、***平台要求， 否则可能导致投标被拒绝。***网上投标技术支持方。联系方式如下：

（1）电子投标文件制作、上传技术支持：信源公司（0857-***7294）；

（2）办理电子密钥（CA） ：0857-***6572（华测 CA） 、0857-***9852 （贵州 CA--应急联系人156****0516）；

（3）“贵州交易通或标信通”APP 全国统一咨询服务电话：400****878 （应急联系电话：187****6386）。