新建西宁至成都铁路甘青段“强电”系统集成工程招标公告

新建西宁至成都铁路甘青段“强电”系统集成工程

XCQD1 、 XCQD2 标段施工单价承包招标

资格预审公告（代招标公告）

招标编号： XCQD

交易编号： A04-12620000224333349J-20230629-044068-1

1 ．招标条件

本建设项目 新建西宁至成都铁路 （项目名称）已由 国家发改委 （项目审批、核准或备案机关名称）以 《国家 发展改革委关于新建西宁至成都铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔 2020 〕 38 号）批准立项，由国铁集团、青海省人民政府、甘肃省人民政府、四川省人民政府《关于新建西宁至成都铁路工程初步设计的批复》（铁鉴函〔 2022 〕 364 号）和《关于西宁至成都铁路西宁至黄胜关段化隆站等 13 ****楼初步设计的批复》（铁鉴函〔 2022 〕 365 号）、****中心《关于新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段施工图审核报告审查意见的函》（工管设函〔 2022 〕 70 号）、****中心《关于新建西宁至成都铁路同仁站等三座站房及相关工程施工图审核报告审查意见的函》（工管设函〔 2023 〕 14 号） （批文名称及编号）批准建设，建设单位（项目业主）为 成兰铁路有限责任公司 ，其中甘肃、青海境内工程受委托代建单位为 兰新铁路甘青有限公司， 建设资金来自 项目资本金 （资金来源），项目出资比例为 全额资本金，由国铁集团和青海省、甘肃省、四川省共同出资 ，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为 兰新铁路甘青有限公司 。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2 ．项目概况与招标范围

2.1 项目 概况

建设地点： 青海省、甘肃省、四川省 。

建设规模：新建西宁至成都铁路位于青海、甘肃、四川三省交界地带，线路北起青海省省会西宁市，西宁至海东西利用兰新客专 26.3 公里，新建西成铁路引入既有兰新客专海东西站，向南经海东市平安区、化隆县，黄南藏族自治州尖扎县、同仁县，后向东南方向进入甘肃省甘南藏族自治州，依次经夏河县、合作市、碌曲县，向南经四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县，接入在建成兰铁路黄胜关站，与成兰铁路共线引入成都枢纽。甘青段正线长度 329.7 公里，新设 8 座中间站（化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、合作、碌曲、郎木寺）， 4 座越行站（东平、唐尕昂、博拉、则岔）；正线桥隧比 90.8% ，正线桥梁长 59.808km/92 座，正线隧道长 236.44km/51 座（含先期开工甘青隧道 22.38km ）；含引入西宁地区相关工程 。新建综合负荷和一级负荷 10 千伏贯通线各 1 条，新建 10 千伏配电所 2 座、 35/10 千伏变配电所 4 座，改造 35/10 千伏变配电所 1 座；新建牵引变电所 8 座、分区所 9 座、并联开关站 4 座，***网 832.56 条公里。

铁路等级：Ⅰ级。

正线数目：双线。

旅客列车设计行车速度： 200km/h ，部分路段预留提速至 250km/h 平面条件。

最小平面曲线半径：一般 3500m （困难地段 2800m ）。

限制坡度： 25 ‰。

牵引种类：电力牵引。

牵引质量： 1500t 。

到发线有效长度： 650m 。

列车运行控制方式： CTCS-2 列控系统。

闭塞类型：自动闭塞。

2.2 招标范围

（ 1 ）招标范围：西成 铁路甘青段（部分在四川省境内，下同）强电系统集成，包括海东西至郎木寺段电力及电力牵引供电工程、隧道照明工程、站房变电所工程等。不含已招标的先期开工西成铁路引入兰新客专海东西站四电工程，不含委托青藏集团公司代****公寓、西宁机务段等站后四电工程。主要工作如下：

第一章 拆迁及征地费用；

第四章 隧道及明洞（隧道照明等）；

第七章 电力及电力牵引供电（含站房变电所等）；

第十章 大型临时设施和过渡工程；

第十一章 其他费用 ；

第十二章 基本预备费。

（ 2 ）标段划分：西成铁路甘青段强电系统集成招标共划分为 2 个标段（甘肃省、青海省各 1 个标段），标段编号： XCQD1 标段、 XCQD2 标段。

新建西宁至成都铁路甘青段“强电”系统集成标段划分一览表

标段	工程范围	起讫里程	工程内容	重点工程
XCQD1 标	西成铁路甘肃段强电系统集成	见下述 (3) 各专业 起讫 里程说明	电力及电力牵引供电工程、隧道照明工程、站房变电所工程等	拉仁关、吉仓、合作、莆黄沟、色日欠 110KV 牵引变电所；电力变配电所及其电源线；电力远动。
XCQD2 标	西成铁路青海段强电系统集成	见下述 (3) 各专业 起讫 里程说明	电力及电力牵引供电工程、隧道照明工程、站房变电所工程等	双朋西、群科、山城村 110KV 牵引变电所；电力变配电所及其电源线；电力远动。

(3) 各专业起讫里程说明

XCQD1 标段

① 电力

起点里程： DK176+770 和 DK176+785 隧道照明箱变（箱变及箱变低压馈线属四川段）， XCQD1 标段接口位于箱变高压柜进线处。郎木寺车站两路 10 千伏电源线，从四川段红星 10 千伏配电所接引，电源线工程属 XCQD1 标段范围，接口位于配电所隔离开关室隔离开关处。

终点里程： DK380+950 中继站箱变处（箱变及箱变低压馈线属 XCQD1 标段）， XCQD2 标段接口位于箱变高压柜进线端子处。

②电力牵引供电

牵引变电：

起点里程： DK176+588 ，绝缘关节隔离开关属 XCQD1 标段，控制纳入郎木寺车站。

终点里程： DK382+160 ，分相属 XCQD1 标段。

***网：

起点里程： DK177+183 ，其中 DK177+183 至 DK176+588 的吊柱、腕臂支持装置等属于四川段， DK177+183 至 DK176+588 接触线、承力索、隔离开关属 XCQD1 标段。

终点里程： DK381+055 ，其中 DK381+617 至 DK381+055 的吊柱、腕臂支持装置等属 XCQD2 标段， DK381+617 至 DK381+055 接触线、承力索属 XCQD1 标段。

XCQD2 标段

① 电力

起点里程： DK380+950 中继站箱变处（箱变及箱变低压馈线属 XCQD1 标段）， XCQD2 标段接口位于箱变高压柜进线端子处。

终点里程：引入兰新客专海东西站右线设计终点： DYK532+724.9486 （兰新客专 K1802+738.7880 ）。

②电力牵引供电

牵引变电：

起点里程： DK382+160 ，分相属 XCQD1 标段。

终点里程：右线兰新客专 K1803+009.188 ；左线兰新客专 K1803+134.188 。

***网：

起点里程： DK381+055 ，其中 DK381+617 至 DK381+055 的吊柱、腕臂支持装置等属 XCQD-2 标段， DK381+617 至 DK381+055 接触线、承力索属 XCQD1 标段。

终点里程：右线兰新客专 K1803+009.188 ；左线兰新客专 K1803+134.188 。

2.3 计划工期

站前工程已于 2022 年 10 月 26 日开工，全线计划 2029 年 10 月 25 日竣工（其中：唐尕昂至合作段计划 2027 年 12 月 15 日竣工，合作至郎木寺段计划 2028 年 10 月 25 日竣工，海东西至唐尕昂段计划 2029 年 10 月 25 日竣工）。

强电工程工期要求如下：

总工期（含施工准备、接口工程的前期配合）： 2191 日历天。强电接口工程的前期配合计划进场时间 2023 年 10 月 26 日，全线计划 2029 年 10 月 25 日竣工。

强电各专业工程开工前，做好现场调查、施工图现场核对，配合土建等施工单位做好预留强电接口工程，完成电力变（配）电所外部电源线的路径申报并取得主管部门的批复，与地方供电公司提前协调好电力间隔位置。***网预埋槽道、***网支柱基础、拉线基础、强电预埋过轨管线、接地、强电房屋接口、牵引变电所外电接入等进行配合。

（ 1 ） XCQD-1 标段

计划 2025 年 4 月 1 日开工， 2029 年 10 月 25 日竣工。其中唐尕昂至合作段计划 2027 年 12 月 15 日竣工，合作至郎木寺段计划 2028 年 10 月 25 日竣工，其他段计划 2029 年 10 月 25 日竣工。

（ 2 ） XCQD-2 标段

计划 2026 年 12 月 26 日开工， 2029 年 10 月 25 日竣工。

2.4 其他说明 : 本次招标采用施工单价承包方式。

3 ．申请人资格要求

3.1 本次资格预审要求申请人为 在中华人民共和国境内合法注册的独立法人， 具备 有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。 资格要求如下：

标段编号： XCQD1 、 2 标段 （要求相同的标段可合并）

（ 1 ）资质要求：申请人必须同时具备铁路电气化工程专业承包一级资质和铁路电务工程专业承包一级资质。

（ 2 ）业绩要求： 资格预审申请人近五年（ 2018 年 7 月至 2023 年 7 月）应具备： 具有至少 1 项已竣工时速 200km/h 及以上铁路“四电”系统集成中电气化工程和电力工程施工业绩或相应的强电集成施工业绩；

（ 3 ）项目经理：申请人拟派项目经理须具备 机电工程 专业 一级 注册 建造师 执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书（ B 证）， 未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且 与申请人具有有效的劳动和社保关系。

（ 4 ）本标段 接受 联合体资格预审申请， 联合体资格预审申请的，应满足下列要求： 允许对电务工程进行专业联合，电力专业联合方不能作为联合体牵头申请人；联合体不超过两家（包括牵头人），联合体牵头方须具备铁路电气化工程专业承包一级资质。

3.2 各申请人可就上述标段中的 2 （具体数量）个标段 提出资格预审 申请。

3.3 申请人未在 “ 信用中国 ” 网站（ www.creditchina.gov.cn ）中被列入失信被执行人名单，申请人未在国家企业信用信息公示系统（ www.****.gov.cn ）中被列入严重违法失信企业名单，申请人未被列入铁路工程建设失信行为 “ 黑名单 ” ，申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近 3 年不曾有行贿犯罪记录；

其他信誉要求：未 被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期施工企业信用评价为 C 级且在整改期内的情形。

4 ．资格预审方法

本次资格预审采用合格制。

5 ．资格预审文件获取

5.1 请申请人于 2023 年 7 月 4 日 00 时 00 分 00 秒至 2023 年 7 月 9 日 00 时 00 分 00 秒（北京时间，下同），***网 （ http://****.gov.cn ） 免费下载电子版资格预审文件。

下载电子版资格预审文件需要说明的有关事宜具体为： 网上“我要投标”的截止时间为资格预审文件发布的下载截止时间，（规定时间为 n × 24 小时， n ≧ 5 ）。***网上投标登记而导致投标无效的责任，由申请人自行承担。

5.2 ***网上注册，获取“用户名 + 密码 + 验证码”，以软认证方式登录；也可以用数字证书（ CA ）方式登录。这两种方式均可进行“我要投标”等后续工作。

6 ．资格预审申请文件递交

6.1 本项目的开评标活动通过“****中心网上开评标系统”（ http://121.41.35.55:3010/OpenTender/login ）进行，请投标人在 2023 年 7 月 21 日 10 时 00 分前登录系统，下载“投标文件固化工具”、“网上开评标系统使用帮助”及“固化后的招标文件”，并按照“网上开评标系统使用帮助”来固化您的资格预审申请文件，***网上投标（上传已固化资格预审申请文件的文件 HASH 编码）和开标操作，***网上投标（上传已固化资格预审申请文件的文件 HASH 编码）则视为放弃投标。以联合体申请的，由联合体牵头人递交电子资格预审申请文件。

6.2 网上开标时间： 2023 年 7 月 21 日 10 时 00 分。

6.3 开标地点：****中心****楼第八开标（本项目采用线上开标），***网上参加；开标前 24 小时请完成对钉钉账号 138********1018 的添加（并备注申请人单位名称，因不及时添加钉钉号造成任何影响，申请人自行承担），***网上的连线。逾期上传或未按要求加密的资格预审申请文件，***平台将予以拒收。

6.4 ***网址： http://121.41.35.55:3010/OpenTender/login 。

6.5 所有投标人在开标当日申请文件上传成功后，按照资格预审文件规定将申请文件纸质版及电子版五天内寄达招标人，内容必须与上传至开评标系统的申请文件内容一致，且签章齐全，***网上上传文件为准。

本次资格预***网 (http://****.gov.cn) 、***网 (http ： //www.****.com.cn) 、***平台（ http ： //www.****.com ）。

8 ．联系方式

招 标 人： 兰新铁路甘青有限公司

地 址： ****城关区天水南路 297 号

邮 编： 730000

法定代表人法定代表人

或其委托代理人： __________ （签字）

联 系 人： 张宏伟、黄拥军

电 话： 0931-***1496 ； 182********0808 ； 0931-***1642 ； 138********1018

传 真： 0931-***1642

电子邮箱： 39****@****.com

网 址： /

开户银行： 建行兰州铁路支行营业部

账 号： 62050137000100000965

铁路监督部门：中国铁路兰州局集团有限公司工程建设招标投标办公室

2023 年 7 月 3 日