辽宁轻工职业学院航空运输学院铁路客运车站综合虚拟仿真实训系统建设方案征集公告

为深入推进高速铁路客运服务专业铁路客运车站综合虚拟仿真实训系统项目开展，依据《中华人民共和国招标投标法》《招标人主体责任履行指引》（发改法规〔2025〕1358号）及学校相关文件要求，贴合我校高速铁路客运服务专业车站客运方向实训教学实际需求，学校拟开展铁路客运车站综合虚拟仿真实训系统建设，现面向社会公开征集该项目建设方案，欢迎具备相应资质和实施能力的厂商、集成公司积极参与。

一、征集内容

《铁路客运车站综合虚拟仿真实训系统》完整建设方案，包含项目整体设计、软硬件配置、资源开发、实施落地、预算报价等全流程内容。

二、方案设计要求

本次征集方案需结合学校高速铁路客运服务专业车站客运方向实训教学实际，完成核心建设内容，并与学校现有计算机机房硬件环境良好匹配，具体要求如下：

（一）项目简介

本项目为我校航空运输学院高速铁路客运服务专业车站客运方向数字化教学建设的核心软件部分。项目建设依托学院现有计算机机房，无需开展土建改造工程，不新增大型实体设备，以软件系统建设为主，搭建智能化、***平台。

***网规模持续扩大，铁路车站客运岗位作为铁路运输的关键作业节点，其标准化作业、现场安全管理、突发事件应急处置能力直接关系旅客出行安全与运输秩序。国铁集团持续修订车站客运岗位作业标准，对车站值班管理人员、站台客运员的接发车作业流程、站台安全管控、非正常事件处置、沟通服务规范提出越来越严格的要求。传统实训模式下，真实铁路车站属于运营作业场所，学院无法搭建实体车站实训环境；接发车联控、站台管控等岗位实操训练主要依靠视频讲解、课堂情景模拟，缺少沉浸式作业环境；闲杂人员闯入区间、旅客及携带品坠落站台等突发事件属高危场景，现场不允许开展真实演练，学生缺少反复实操机会；实训考核多依赖教师人工评判，操作项点难以量化记录，***平台。

本项目拟建设铁路客运车站综合虚拟仿真实训系统，依托三维虚拟仿真、语音识别、流程引擎等技术，搭建高度还原的铁路车站虚拟作业环境，构建集三维车站场景演练、标准化作业智能引导、非正常场景应急处置、虚拟教练智能纠错、语音联控识别评判、教员端数字***平台，全面覆盖车站管理岗位、站台客运员两大核心岗位的标准化作业与突发事件应急处置训练。系统适用于《高速铁路客运组织》《高铁客运安全与应急》《高速铁路客运服务礼仪》《急救知识与技能》《专业技能实训》等专业核心课程，解决实体车站实训载体缺失、高危应急场景无法实操、岗位作业流程训练不充分、考核评价主观化等实训痛点，打造贴合国铁集团车站客运岗位作业标准、***平台。

（二）计划采购设备及软件

我校现有计算机机房配备台式计算机、耳机麦克风等基础硬件设备，可直接部署运行本系统。计划采购铁路客运车站综合虚拟仿真实训系统软件及配套辅助硬件：

1.系统总体技术要求：

（1）系统可通过浏览器直接访问使用，无需安装客户端软件，适配普通PC终端，支持在学院计算机机房集中部署，满足班级批量学生同时开展上机实训。

（2）系统支持单人实训与多人联机协同实训两种模式：单人模式下，学员选择任一岗位登录演练，其他关联岗位由系统智能机器人自动配合触发响应，联控、复诵、通知等语音信息以声音和文字形式同步呈现；联机模式下，多名学员在同一车站作业情境中分别承担不同岗位角色，相互配合完成协同处置演练，培养岗位协同能力。

（3）系统设置训练模式与考核模式两种实训模式：训练模式开启“专家引导”智能提示，对关键必要操作进行引导，对漏项、错项、处置顺序不当等操作及时纠错指导；考核模式自动关闭操作提示，由学员独立完成作业与应急处置，系统全过程记录并自动评分。

2.系统功能模块要求：

（1）三维车站作业场景模拟模块：采用三维建模技术1:1还原铁路车站站台、股道、候车室、综控室等作业环境及各公共区域，场景中至少包含站名显示牌、停车位置提示牌、火灾报警按钮、栏杆、轨道线路、信号机、***网、步梯/自动扶梯、垂直电梯等基础模型及设备特殊标志，场景布局、设备组成、外观比例、位置关系与实际车站一致；自动扶梯等设备支持交互控制启停等操作。

（2）作业人员模拟模块：作业场景中包含车站作业人员的模拟，涵盖车站管理岗位（车站值班管理人员）、站台客运员及关联岗位（如司机、列车调度员、车站值班员、列车长、消防人员、120急救人员、公安人员、扶梯入口值守人员等），各岗位工作人员在应急处置过程中负责了解各区域情况、查看设备是否故障、提示及引导乘客，以及各岗位联合处置突发事件。

（3）非正常作业场景应急处置模块：系统可模拟多种非正常作业场景，场景类型主要包含客伤类、设备故障类、公共安全类等，可根据实作科目设置，满足车站各岗位人员对不同类型非正常事件开展应急处置实训。

（4）标准化作业智能引导模块（专家引导）：采用“专家引导”的智能引导模式，在联合演练处理任务时通过引导栏逐步提示操作方法与设备位置，当前操作步骤完成后自动显示“已完成”并与下一步提示以字体颜色区分，实现一对一指导；考核模式下自动关闭提示功能。

（5）语音识别与联控用语训练模块：支持模拟电话、手台、广播等实时语音通信；运用语音识别技术创建客运作业标准语音、语法关联数据库，将实时采集的联控、复诵、指令、上报、服务用语等语音内容进行识别比对，智能输出识别结果，训练学员掌握联控用语的使用时机与联控内容，系统全程记录联控内容并自动给出评价，实现标准服务用语与应急处置话术的自动化识别评判。

（6）虚拟教练与智能陪练模块：通过语音识别和自然语言处理技术实现人机互动学练，设置虚拟教练角色，与学员进行互动和对话，引导其进行正确的操作和服务流程，对错误操作进行及时纠正和指导；单机演练时智能机器人在正确的触发时机自动触发、自动完成相应动作，配合学员完成实训内容的演练。

（7）智能评估与自动评分模块：从过程和结果两个方面对学员行为进行全面评估，不仅评价各操作项点的正确性，还能对操作顺序、操作及时性、联控语句的顺序及时性正确性进行评价，并对任务整体处理时间与处理效果进行综合评估；考核模式下完成单条任务后系统立即给出得分，可查询操作错误之处，支持按操作项点逐人逐项打分、成绩查询、报表导出与打印。

（8）教员管理模块：支持任务发布（含任务模式选择、三维车站启动关闭、任务下发）、人员管理（学员管理、教员管理）、成绩查询（任务分数及详细操作记录查询、导出）、版本信息显示等功能；支持学员实训报告的填写、提交与教师在线批改、成绩发布。

（9）数据管理与状态同步模块：配套数据库服务器系统，用于学员账号、任务信息、操作记录、考核成绩的存储管理；支持联机模式下多角色状态与物品状态的实时同步，学员端可查看其他岗位角色的位置和动作，场景内物品状态实时同步更新，支持物品拾取操作与岗位间物品交换。

3.实训内容：实训系统需包含以下14项核心实训科目，覆盖车站管理岗位、站台客运员两大岗位，每个科目须针对不同岗位分别设置操作流程、上报对象、协同要求和考核项点：

（1）科目一、接车出务前的现场检查及发车联控（车站管理岗位）

功能定位：标准化作业流程与岗位联控的常态化规范训练

情境要素：站台候乘秩序检查、重点区域状态确认、岗位到岗确认、发车联控指令下达。

建设内容：构建站台、股道及接发车作业区域三维场景，设置现场检查项点不少于20项（涵盖站台作业环境、旅客候乘秩序、安全防护设施、设备运行状态等）；配套随机异常项库（不少于10种变体，如旅客越过安全黄线、护栏破损、站台异物、照明故障等），训练模式下由“专家引导”自动提示漏检项与异常处置；发车联控环节内置标准联控用语库，通过语音识别对学员联控表达的内容完整性、用语规范性、交互时序进行自动评判；考核模式按检查完整性、操作时序、联控内容、岗位协同四个维度自动评分。

（2）科目二、闲杂人员进入区间应急处置（车站管理岗位）

功能定位：公共安全类突发事件的组织指挥与多岗位协同处置训练

情境案例：人员翻越站台端部进入区间、从出站口逆向闯入、闯入施工区域、精神异常人员闯入等。

建设内容：不少于以上4类情境，开发含3级以上难度梯度的事件变体库（不少于10种变体，可叠加夜间、雨雪天气、高峰客流、多人同时闯入等复杂条件）；配套闯入者AI行为模型与围观旅客人群行为模拟，事件按任务设定或随机触发；考核维度涵盖信息接收确认、处置指令下达、现场安全防护组织、旅客秩序维护、事件持续跟踪与处置闭环，并对信息上报时效设置量化时限要求。

（3）科目三、旅客及携带品坠落站台应急处置（车站管理岗位）

功能定位：客伤类高危场景的快速响应与应急指挥训练

情境案例：旅客坠落站台、携带品坠落站台、儿童坠落、坠落时列车即将进站、坠落人员受伤昏迷等。

建设内容：不少于以上5类情境，利用物理引擎模拟坠落过程与列车接近动态，事件随机或按任务设定触发；场景联动120急救人员、司机、列车调度员等关联岗位角色配合处置；考核维度涵盖险情确认、信息上报、现场防护组织、旅客疏导、指令协同与处置闭环，对应急响应时间设置量化评分标准。

（4）科目四、站台客运员-接车出务前的现场检查及发车联控

功能定位：站台现场执行岗位的标准化作业与规范联控训练

建设内容：与科目一共享同一三维场景、同一作业标准，按站台客运员岗位职责差异化设置作业流程：学员逐项完成现场检查（检查项点不少于20项）、异常情况标记与语音上报、旅客候乘组织、发车前站台状态确认与联控汇报；配套标准服务用语与联控话术库，语音识别自动评判用语规范性与汇报完整性；训练模式提供漏项智能提示，考核模式关闭提示，按检查完整性、上报及时性、联控内容、操作时序自动评分。

（5）科目五、站台客运员-闲杂人员进入区间应急处置

功能定位：现场险情发现、快速上报与防护执行能力训练

建设内容：与科目二共享事件库与情境变体（不少于10种变体），按站台客运员岗位职责侧重现场执行侧：险情发现及时性（设置发现时限量化标准）、第一时间语音上报（事件位置、人员动态、周边旅客情况）、按车站管理岗位指令落实现场防护、防止旅客靠近危险区域、事件新变化二次报告与持续反馈；单机训练模式下由智能机器人扮演车站管理岗位自动下达处置指令，支持学员课后自主练习；考核按发现及时性、上报完整性、防护到位率、指令执行力四个维度自动评分。

（6）科目六、站台客运员-旅客及携带品坠落站台应急处置

功能定位：客伤类高危场景的现场处置与协同配合训练

建设内容：与科目三共享事件库与情境变体（不少于5类情境），按站台客运员岗位职责侧重现场处置侧：险情快速识别与定位、立即语音上报事件类型与现场情况、在确保自身安全前提下实施现场防护与旅客疏导、配合车站管理岗位及120急救人员完成后续处置、事件进展持续反馈与闭环确认；考核模式对险情发现、信息上报、现场防护、旅客疏导、岗位协同五个环节逐项评分，生成个人能力雷达图，精准定位操作短板。

（7）科目七、车站列车大面积晚点应急处置（车站管理岗位）

功能定位：非正常行车情况下的大客流组织与运输秩序维护训练

情境案例：恶劣天气（暴雪、暴雨、大风）导致多趟列车集中晚点、***网或线路故障导致列车长时间晚点、晚点列车集中到达造成候车室旅客大量滞留、多趟列车相继停运等。

建设内容：不少于以上4类情境，开发含3级以上难度梯度的事件变体库（不少于10种变体，可叠加夜间、节假日高峰客流、重点旅客增多等复杂条件）；动态模拟晚点信息滚动发布、候车室旅客滞留增长、退改签窗口排队聚集、旅客情绪波动与群体聚集冲突等大客流演化过程；场景联动列车调度员、列车长、车站值班员、公安人员等关联岗位角色配合处置；考核维度涵盖晚点信息接收确认、信息上报与指令接收执行、旅客广播引导与安抚、候乘秩序组织、退改签旅客引导、重点旅客服务保障、事件持续跟踪与处置闭环，对信息发布时效与旅客疏导组织设置量化时限要求。

（8）科目八、车站发生火灾应急处置（车站管理岗位）

功能定位：公共安全类突发事件的应急指挥与消防疏散组织训练

情境案例：候车室电气设备起火、旅客携带品自燃、车站商铺起火、设备间冒烟起火、夜间车站起火等。

建设内容：不少于以上4类情境，模拟烟火扩散动态与旅客疏散人流行为，联动火灾报警按钮、消防器材、应急广播、疏散通道、应急照明等场景设备；场景联动消防人员、公安人员、120急救人员、列车调度员、列车长等关联岗位角色配合处置，可叠加列车即将到发、高峰客流、夜间等复杂条件；考核维度涵盖火情确认、火灾报警与内部信息上报、初期火灾处置组织、旅客疏散引导指令下达、断电申请与客运业务暂停组织、伤员搜救与救护组织、与消防及公安部门的现场移交配合、处置闭环，对报警时效与疏散组织设置量化时限要求。

（9）科目九、旅客突发人身伤害安全管理与应急处置（车站管理岗位）

功能定位：客伤类突发事件的组织指挥与救助协调训练

情境案例：旅客在站台滑倒摔伤、扶梯上摔倒夹伤、上下车时挤伤、行李搬运中砸伤、旅客间冲突致伤、受伤人员昏迷或骨折等。

建设内容：不少于以上5类情境，利用物理引擎模拟伤害发生过程与现场状态，事件随机或按任务设定触发，可叠加高峰客流、列车即将到发、雨雪天气地面湿滑等复杂条件；场景联动120急救人员、公安人员、站台客运员等关联岗位角色配合处置；考核维度涵盖伤情确认与信息上报、救助指令下达、现场保护与警戒隔离、监控调取与证据留存、客伤记录填写与善后处理、处置闭环，对应急响应时间设置量化评分标准。

（10）科目十、旅客突发急病事件安全管理与应急处置（车站管理岗位）

功能定位：旅客突发疾病类突发事件的应急处置与人文化服务训练

情境案例：旅客突发心脏疾病倒地、突发低血糖晕厥、癫痫发作、中暑昏厥、孕妇突发不适、老年旅客突发脑血管疾病等。

建设内容：不少于以上5类情境，模拟不同疾病的发病表现与现场状态，事件随机或按任务设定触发，可叠加高峰客流、列车即将到发等复杂条件；场景联动120急救人员、公安人员等关联岗位角色，并支持广播寻医、AED等急救设备取用等处置手段；考核维度涵盖病情发现与确认、信息上报、广播寻医组织、急救设备协调使用、现场秩序维护与围观旅客疏导、患病旅客陪同移交与善后处置、处置闭环，对应急响应时间设置量化评分标准。

（11）科目十一、站台客运员-车站列车大面积晚点应急处置

功能定位：非正常行车情况下的现场旅客组织与信息传递训练

建设内容：与科目七共享事件库与情境变体（不少于10种变体），按站台客运员岗位职责侧重现场执行侧：晚点列车到发信息接收与确认、站台候乘秩序维护与旅客疏导、旅客问询的标准应答与情绪安抚、停运晚点列车旅客改乘及退改签引导、旅客大量聚集时第一时间上报、按车站管理岗位指令落实现场各项组织措施、事件新变化二次报告与持续反馈；单机训练模式下由智能机器人扮演车站管理岗位自动下达处置指令，支持学员课后自主练习；考核按信息接收确认、旅客组织疏导、服务用语规范、上报及时性、指令执行力五个维度自动评分。

（12）科目十二、站台客运员-车站发生火灾应急处置

功能定位：火灾现场的险情发现、快速报警与疏散引导执行训练

建设内容：与科目八共享事件库与情境变体，按站台客运员岗位职责侧重现场执行侧：火情第一时间发现与确认（设置发现时限量化标准）、立即触发火灾报警按钮并语音上报（起火位置、火势大小、烟气蔓延方向、周边旅客情况）、正确取用现场灭火器材实施初期火灾扑救、按车站管理岗位指令组织旅客经安全通道有序疏散、防止旅客逆行返回取物、协助老幼病残孕等重点旅客疏散、事件新变化二次报告与持续反馈；考核按发现及时性、报警上报完整性、初期处置正确性、疏散引导到位率、指令执行力五个维度自动评分。

（13）科目十三、站台客运员-旅客突发人身伤害安全管理与应急处置

功能定位：客伤类事件的现场发现、紧急上报与救助配合训练

建设内容：与科目九共享事件库与情境变体（不少于5类情境），按站台客运员岗位职责侧重现场处置侧：伤情快速识别与判断、第一时间语音上报（伤者位置、伤情程度、意识状态、周边情况）、现场保护与警戒隔离、在专业人员到达前实施力所能及的基本救助、安抚伤者及同行旅客、维护周边旅客秩序防止围观聚集、配合120急救人员及公安人员完成后续处置、事件进展持续反馈与闭环确认；考核模式对险情发现、信息上报、现场救助、秩序维护、岗位协同五个环节逐项评分，生成个人能力雷达图，精准定位操作短板。

（14）科目十四、站台客运员-旅客突发急病事件安全管理与应急处置

功能定位：突发疾病旅客的现场发现、紧急照护与协同配合训练

建设内容：与科目十共享事件库与情境变体（不少于5类情境），按站台客运员岗位职责侧重现场处置侧：发病旅客快速识别（设置发现时限量化标准）、第一时间语音上报（发病位置、症状表现、意识状态、是否随身携带药品）、按急救常识实施力所能及的现场照护（保持呼吸道通畅、防止二次伤害）、配合广播寻医、疏散围观旅客保持空气流通、配合120急救人员完成患病旅客移交、事件进展持续反馈与闭环确认；考核按发现及时性、上报完整性、现场照护规范性、协同配合、指令执行力五个维度自动评分。

4.配套辅助硬件（含耳机麦克风等语音采集设备、网络通信设备、存储设备等，满足系统运行及班级批量上机实训需求；如方案需配套教员终端、数据库服务器、网络交换机、音视频显示等设备，应在方案中逐项列明品牌、型号、技术参数、数量及报价）

（三）建设方案要求

应征企业提交的建设方案应包含但不限于以下内容：

企业资质与实力说明：需提供营业执照、相关行业资质证书、同类项目业绩证明材料等。

设备及软件技术参数要求：按清单逐项提供配套硬件的品牌、型号、详细技术参数、材质、规格、配置及数量；提供各软件系统的总体技术架构（如B/S或C/S架构、部署方式）、功能模块构成、三维场景建模说明、评分规则与考核维度说明、运行环境、兼容性等详细说明，确保满足项目建设需求。

方案演示要求：应征企业需提供系统三维场景效果图或同类项目实际运行的演示材料（视频或可在线访问的演示环境），直观展示三维车站场景还原度、专家引导、语音识别、自动评分等核心功能。

报价与商务要求：总报价与分项报价（含软件授权、系统部署集成调试、硬件采购、师资培训、售后维保等费用）、交货期、质保期、售后服务方案等。

售后服务要求：软件系统自项目验收合格之日起提供不少于3年免费维保，软件终身免费版本升级，配套外设硬件质保3年；质保期内免费提供系统巡检、漏洞修复、功能微调，如国铁集团更新岗位作业标准，免费完成系统流程、场景及实训科目适配更新，不额外收取服务费用；提供线下一体化师资培训，包含系统原理讲解、教员端管理操作、学生端实训授课、考核报表使用，参训人数不限，***平台教学应用；提供7×24小时技术咨询、故障报修服务，接到故障报修1小时内安排技术人员对接，优先远程排查处置，远程无法解决的故障工程师24小时上门处理，故障48小时无法修复的提供备用系统保障教学不受中断。

实施周期要求：项目实施周期不超过30天，自合同签订之日起依次完成需求确认、系统部署安装、功能调试、教师操作培训、试运行、项目验收全流程工作。

三、资质条件

1.具有独立企业法人资格，持有行政主管部门核发的有效期内的营业执照；

2.近三年在经营活动中无重大违法记录；

3.具有同类项目（铁路车站客运虚拟仿真实训系统、轨道交通教育教学实训软件等）的建设与设计经验，需提供相关业绩证明材料；

4.未被列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、招标采购严重违法失信行为记录名单（需提供相关查询结果截图）。

四、方案征集要求与提交时间

（一）提交时间

本项目方案征集期不少于5个工作日，方案提交截止时间为2026年10月9日16时，逾期提交的方案不予受理；

（二）具体要求

应征单位需提交方案电子文本，PDF、Word格式各1份，方案内容应包含企业资质、项目整体设计、软硬件配置、实施计划、报价方案、售后服务等完整内容，数据准确、逻辑清晰；

方案电子版文件名称按“铁路客运车站综合虚拟仿真实训系统建设方案+设计公司全称”命名，发送至指定电子邮箱；

应征单位需提供完整准确的报价方案，包含单价、总价、费用明细等，无完整报价方案的视作无效方案，本项目预算总价不超过49.5万元人民币；

方案需紧密结合我校高速铁路客运服务专业车站客运方向实训教学实际需求，严格对标国铁集团车站客运岗位作业标准，针对性解决现有实训短板，提出切实可行的建设方案，确保系统落地后可直接投入教学使用。

五、有关声明

本次方案征集遵循自愿参与原则，学校不收取任何报名、评审费用，征集的方案仅作为我校铁路客运车站综合虚拟仿真实训系统建设方案撰写的参考依据，不作其他用途；

征集期间所有提交材料由学校统一收集保存，不予退还，学校对所有征集方案拥有无偿使用权，有权对专家推荐的方案进行优化、整合，形成最终建设方案；

提交的方案需具备绝对可行性，不得包含项目建设周期内无法实现的技术、功能等内容，需依托我校现有计算机机房硬件条件，不得要求新增土建改造及大型实体设备采购；

方案文本不得存在任何版权纠纷，若因版权、知识产权等问题产生法律责任，均由应征单位独立承担；

应征单位需指定唯一项目联系人，并提供有效联系电话、电子邮箱，确保沟通顺畅；

凡参与本次方案征集的单位，均视为同意并接受本声明所有条款，无需另行书面确认；

本次方案征集活动的最终解释权归辽宁轻工职业学院所有。

六、联系方式

联系人：王欣老师 联系电话：189****6676

邮 箱：42****@****.com

地 址：****路****号辽宁轻工职业学院 ****楼

辽宁轻工职业学院航空运输学院